多項(xiàng)選擇題在計(jì)算內(nèi)河船舶總噸位時，下列哪些處所不應(yīng)計(jì)入總噸位？（）

A、天窗
B、空氣管
C、貨艙口以外的其他艙口
D、舷伸甲板的舷伸部分


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2.多項(xiàng)選擇題

某內(nèi)河半艙貨船于2012年12月26日建造完成，該船船長94m，型寬16m，型深5.2m，貨艙圍板平均高度1.4m。設(shè)計(jì)人員進(jìn)行噸位估算V4時，取圍板高度1.4m進(jìn)行計(jì)算。下列計(jì)算圍板高度值錯誤的是：（）

A、圍板平均高度低于型深的0.3倍時應(yīng)取型深的0.3倍即1.56m
B、圍板平均高度低于1.5m時應(yīng)取1.5m
C、圍板平均高度低于船寬的0.1倍時應(yīng)取船寬的0.1倍即1.6m
D、圍板平均高度低于船長的0.02倍時應(yīng)取船長的0.02倍即1.88m

5.多項(xiàng)選擇題在丈量內(nèi)河船舶的噸位時，按《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》的規(guī)定，船舶總?cè)莘e應(yīng)包括哪些處所的容積。下列說法正確的是（）

A、應(yīng)包括量噸甲板以下所有圍蔽處所的容積；
B、應(yīng)包括量噸甲板以上所有圍蔽處所的容積；
C、應(yīng)包括量噸甲板以上應(yīng)計(jì)入的固定載客開敞處所的容積；
D、應(yīng)包括量噸甲板以下應(yīng)計(jì)入的固定載貨開敞處所的容積。

最新試題

氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）

題型：多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗(yàn)船師要求是否正確，并說明原因？

題型：問答題

某驗(yàn)船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

服務(wù)于機(jī)艙的動力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？

題型：問答題

對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

貨船的火災(zāi)探測和報(bào)警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報(bào)。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？

題型：問答題

驗(yàn)船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）

題型：多項(xiàng)選擇題

救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）

題型：多項(xiàng)選擇題

對于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能（）

題型：多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）

題型：多項(xiàng)選擇題