A、建造第I階段日期：新建船舶安放龍骨或處于相似建造階段的日期；實施重大改建船舶的開工日期。
B、建造第II階段日期：船舶建造或重大改建的完工日期。
C、船舶下水日期。
D、船舶建造完工日期。
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A、建造第I階段日期：新建船舶安放龍骨或處于相似建造階段的日期；實施重大改建船舶的開工日期。
B、建造第II階段日期：船舶建造或重大改建的完工日期。
C、船舶下水日期。
D、船舶建造完工日期。
A、不應(yīng)將通風筒計入總噸位
B、應(yīng)將通風筒計入總噸位
C、對船舶噸位進行重新丈量
D、應(yīng)將通風筒容積的一半計入總噸位
A、天窗
B、空氣管
C、貨艙口以外的其他艙口
D、舷伸甲板的舷伸部分
A、V1
B、V2
C、V4
D、V1、V4都變化
某內(nèi)河半艙貨船于2012年12月26日建造完成，該船船長94m，型寬16m，型深5.2m，貨艙圍板平均高度1.4m。設(shè)計人員進行噸位估算V4時，取圍板高度1.4m進行計算。下列計算圍板高度值錯誤的是：（）
A、圍板平均高度低于型深的0.3倍時應(yīng)取型深的0.3倍即1.56m
B、圍板平均高度低于1.5m時應(yīng)取1.5m
C、圍板平均高度低于船寬的0.1倍時應(yīng)取船寬的0.1倍即1.6m
D、圍板平均高度低于船長的0.02倍時應(yīng)取船長的0.02倍即1.88m
最新試題
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
載重線年度檢驗的目的是什么？
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗船師要求船上將其中一只雷達應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗船師要求是否正確，并說明原因？
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍（）
驗船師在對某船廠在建的散貨船進行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
簡述客船消防員裝備的增配要求。
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
簡述水密及風雨密的定義。