A、機(jī)械裝置
B、電氣設(shè)備
C、噸位丈量
D、防污染
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、漁船
B、軍船
C、運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽艇
D、浮船塢
A、20km/h
B、25km/h
C、30km/h
D、35km/h
A、軍船
B、航行我國(guó)內(nèi)河水域船長(zhǎng)大于30m的鋼質(zhì)船舶
C、漁船
D、非營(yíng)業(yè)性游艇
A、高速船
B、浮船塢
C、現(xiàn)有船舶因航區(qū)變化要求變動(dòng)干舷者
D、新船
A、300總噸及以上的新船
B、400總噸及以上的新船
C、小于400總噸但核定載運(yùn)船舶上人員12人以上的新船
D、小于300總噸但核定載運(yùn)船舶上人員12人以上的新船
最新試題
一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?
對(duì)于GMDSS備用電池的說(shuō)法,哪些是正確的()
船廠設(shè)計(jì)人員向某船級(jí)社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源,臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的()
對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船,在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì),哪些是與SOLAS要求不相符的()
在對(duì)一艘國(guó)際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí),驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常,鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常,但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài),該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng),具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求,但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù),才能簽署證書()
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么?
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?