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A、接受
B、與審圖中心商討確認(rèn)
C、拒絕接受修改
D、核對認(rèn)可圖紙及救生艇放艇裝置船上使用手冊
A、從機(jī)艙，接到機(jī)艙外的照明分電箱的電纜
B、從駕駛室，接到機(jī)艙內(nèi)的通用報警電纜
C、從駕駛室，接到機(jī)艙外，但穿過機(jī)艙的火警電纜
D、應(yīng)急消防泵的電纜
A.根據(jù)海大決議MSC.143（77）的要求，2005年1月1日以后建造的B型干舷船，應(yīng)滿足首部儲備浮力的要求。該兩條后續(xù)船在吃水9米時，不能滿足首部儲備浮力的要求。
B.根據(jù)海大決議MSC.143（77）的要求，2005年1月1日以后建造的B型干舷船，若首樓長度小于0.07L，不能計入上層建筑修正。
C.根據(jù)海大決議MSC.143（77）的要求，2005年1月1日以后建造的貨船，其貨艙艙口蓋計算載荷大于在此之前建造的貨艙艙口蓋計算載荷.
D.以上答案都正確.
最新試題
MARPOL公約附則I要求，在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護(hù)，下列哪些符合要求？（）
散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求？（）
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，以下哪種說法是錯誤的：（）
一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨，計劃?？繒r間2天，同時申請船級社做年度檢驗。該船有無人機(jī)艙。你作為驗船師上船檢驗，發(fā)現(xiàn)機(jī)艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機(jī)長說因為系統(tǒng)老化，很難現(xiàn)在修復(fù)，船公司已經(jīng)訂購了新設(shè)備，到要在10天后才能收到。請問你應(yīng)該采取什么行動？（）
根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求，當(dāng)船舶通過SOx排放控制區(qū)時船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過1.0%m/m的燃油，在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中？（）
《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護(hù)對于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船，應(yīng)符合以下哪些要求（）
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
一艘新建油船建造基本完成，該船的實際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄（格式E）”（FormE）。請問在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應(yīng)填寫多少人數(shù)？（）
十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗，所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊》上的船名忘了變更，按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港，船東要求驗船師上船對該文件上的船名變更。請問驗船師在文件上簽署時，應(yīng)包括下列哪些要素？（）
某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開，海水通過箱形中底桁（管子弄）進(jìn)入機(jī)艙，導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水，直接損失超過三千萬。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門沒法關(guān)閉。請你描述對這道水密門的檢驗要求（）