多項(xiàng)選擇題某船廠建造的某一新船項(xiàng)目的首制船正在建造階段,現(xiàn)船東現(xiàn)場建造工作組負(fù)責(zé)人向船級(jí)社現(xiàn)場工作組提出,希望船級(jí)社對(duì)于檢驗(yàn)項(xiàng)目向船廠提出意見的同時(shí)也給船東現(xiàn)場工作組一份復(fù)印件,作為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人你該如何處理?()

A、船級(jí)社有義務(wù)向船東提供意見復(fù)印件。
B、船級(jí)社無義務(wù)向船東提供意見復(fù)印件,當(dāng)船東提出要求,應(yīng)當(dāng)提供。
C、船級(jí)社無義務(wù)向船東提供意見復(fù)印件,當(dāng)船東提出要求,也不能直接提供。船東若想獲得此類信息,應(yīng)當(dāng)向船廠索取。
D、在船廠同意的前提下,可以提供。


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1.多項(xiàng)選擇題某船廠建造的某一新船項(xiàng)目的首制船正在建造階段,發(fā)現(xiàn)原認(rèn)可的須用全焊透形式的節(jié)點(diǎn)現(xiàn)采取了深熔焊形式,作為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人你該如何處理?()

A、向船廠書面提出所發(fā)現(xiàn)的問題并詢求解決方案
B、和審圖工程師聯(lián)系溝通,尋求強(qiáng)度結(jié)構(gòu)方面的最合適處理辦法
C、驗(yàn)證船廠相關(guān)生產(chǎn)控制整改措施落實(shí)并滿意
D、無需進(jìn)行修整。

2.多項(xiàng)選擇題某船廠建造的某一新船項(xiàng)目的首制船正在建造階段,機(jī)艙采用二氧化碳固定滅火系統(tǒng),現(xiàn)發(fā)現(xiàn)其釋放機(jī)構(gòu)無延時(shí)布置,作為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人你該如何處理?()

A、SOLAS有明確規(guī)定,二氧化碳釋放需有延時(shí)機(jī)構(gòu)布置,船舶現(xiàn)有設(shè)計(jì)不符合要求,必須無條件進(jìn)行整改。
B、機(jī)艙固定滅火系統(tǒng)不屬于船級(jí)社檢驗(yàn)范圍,無需關(guān)注。
C、機(jī)艙固定滅火系統(tǒng)屬于船籍國(掛旗國)檢驗(yàn)范圍,船級(jí)社屬代表其進(jìn)行檢驗(yàn)。
D、針對(duì)不同船籍國(掛旗國)對(duì)此布置有不同規(guī)定,確有部分國家有具體規(guī)定不允許設(shè)置延時(shí)布置,因此需首先確認(rèn)現(xiàn)確定的船籍國(掛旗國)的要求為何,再確定是否需要進(jìn)行整改。

3.多項(xiàng)選擇題某船廠建造的某一新船項(xiàng)目的首制船臨近試航,發(fā)現(xiàn)主配電屏后維修通道寬度小于船舶注冊籍(掛旗國)和船級(jí)社的要求,雙方要求均為600mm,實(shí)際測量為585mm。船東對(duì)此持出質(zhì)疑,作為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人你該如何處理?()

A、責(zé)令船廠無條件進(jìn)行修整,必須滿足600mm的寬度要求。
B、和審圖工程師聯(lián)系溝通,根據(jù)實(shí)際情況,船級(jí)社是否能接受船舶現(xiàn)有布置。
C、船級(jí)社可代表掛旗國決定是否接受船舶現(xiàn)有布置。
D、船級(jí)社不可代表掛旗國決定是否接受船舶現(xiàn)有與要求不符合的布置,船廠需向掛旗國提出豁免申請。

4.多項(xiàng)選擇題某船廠建造的某一新船項(xiàng)目的首制船正在建造階段,船廠有申請船級(jí)社簽發(fā)起重設(shè)備注冊簿(RegisterofLiftingAppliancesandCargoHandlingGear),其中包括機(jī)艙行車。在對(duì)機(jī)艙行車進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)時(shí),船廠提出出于安全考慮,對(duì)主機(jī)頂部的吊梁將不進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn),作為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人你該如何處理?()

A、簽發(fā)起重設(shè)備注冊簿僅須針對(duì)行車本身進(jìn)行試驗(yàn),吊梁不包括在內(nèi),因此無須進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。
B、簽發(fā)起重設(shè)備注冊簿須對(duì)行車本身及吊梁進(jìn)行試驗(yàn),但因僅部分吊梁不做試驗(yàn),仍可簽發(fā)起重設(shè)備注冊簿。
C、船廠對(duì)各項(xiàng)試驗(yàn)的安全進(jìn)行保障,完成全部負(fù)荷試驗(yàn),該行車可放在注冊簿。
D、船廠拒絕進(jìn)行全部負(fù)荷試驗(yàn),則該行車不應(yīng)放在注冊簿。

5.單項(xiàng)選擇題某船廠建造的某一新船項(xiàng)目的首制船正在建造階段,船上所使用的防火隔熱材料為2007年5月至10月間制造出廠,現(xiàn)發(fā)現(xiàn)此材料的形式認(rèn)可證書為2007年7月31日到期,作為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人你該如何處理?()

A、防火隔熱材料無需形式認(rèn)可,因此此材料仍可繼續(xù)使用。
B、防火隔熱材料必須經(jīng)過形式認(rèn)可,因此現(xiàn)階段此材料不能繼續(xù)使用,已經(jīng)用的無須更換。
C、防火隔熱材料必須經(jīng)過形式認(rèn)可,因此現(xiàn)階段此材料不能繼續(xù)使用,已經(jīng)用的則必須更換。
D、防火隔熱材料必須經(jīng)過形式認(rèn)可,因此在7月31日之前生產(chǎn)的材料仍可繼續(xù)使用。若無新的形式認(rèn)可證書,7月31日之后生產(chǎn)的材料則不能繼續(xù)使用,已使用的也必須更換。

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一艘9000總噸的散裝貨船,在接受港口國檢查時(shí),油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警,被港口當(dāng)局滯留,船東向船級(jí)社請求技術(shù)支持,你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師,應(yīng)()

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