A、5G
B、2G
C、1G
D、2G+3G
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A、ABS
B、KR
C、CCS
D、LR
A、裝載限制
B、載重線標志的一部分
C、拖輪頂拖點
D、分艙標志
A、3個救生筏
B、兩個救生筏，且10分鐘內可以釋放完畢即可
C、五個救生筏
D、數量不限
A、該系統(tǒng)符合SOLAS的相關要求
B、該壓載系統(tǒng)與SOLAS的要求無關，要根據SOLASXIIReg.13另外安裝艏尖艙進水控制系統(tǒng)
C、如果該閥門可以改從駕駛臺遙控，則符合SOLAS的相關要求
D、如果該閥門可以加裝本地控制手柄，則符合SOLAS的相關要求
A、A0級防火門應該可以滿足要求。
B、該防火門應該為A60級。
C、因為該輪建造年份較早，所以防火分區(qū)要求不適用。
D、因為舵機間是機艙的一部分，所以沒有防火分區(qū)要求。
最新試題
一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨，計劃停靠時間2天，同時申請船級社做年度檢驗。該船有無人機艙。你作為驗船師上船檢驗，發(fā)現(xiàn)機艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機長說因為系統(tǒng)老化，很難現(xiàn)在修復，船公司已經訂購了新設備，到要在10天后才能收到。請問你應該采取什么行動？（）
一艘新建油船建造基本完成，該船的實際船員數量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個25人的救生筏，救生衣總數是37件。驗船師正在準備“貨船設備安全證書”所附的“設備記錄（格式E）”（FormE）。請問在“FormE”中的“1.救生設備可供使用的總人數”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應填寫多少人數？（）
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設計為（）
驗船師到某一錨鏈廠對錨鏈進行了驗證試驗（ProofTest）。以規(guī)范規(guī)定的驗證載荷試驗結束后，對整節(jié)錨鏈的個個環(huán)進行仔細的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷，且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個普環(huán)組成。驗船師采取的下列措施中正確的是（）
《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護對于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船，應符合以下哪些要求（）
某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開，海水通過箱形中底桁（管子弄）進入機艙，導致機艙大量進水，直接損失超過三千萬。機艙進水的原因是箱形中底桁與機艙的水密門沒法關閉。請你描述對這道水密門的檢驗要求（）
根據MARPOL附則VI關于SOx排放控制要求，當船舶通過SOx排放控制區(qū)時船上應轉換使用硫含量不超過1.0%m/m的燃油，在燃油轉換作業(yè)完成后以下哪些項目應記錄在主管機關規(guī)定的航海日志中？（）
當船舶橫傾為5°或小于5°時其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水，則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內排出的水應導向一個或多個容量足夠的處所，這類處所應設有高水位報警器和向舷外排放的合適裝置。此外，還應確保（）
某集裝箱船在改裝時，在船舯部位接長了約6.5米長的平行中體，以增加一個20英尺標準集裝箱的箱位。經過這種改裝之后，船的總噸位增加了。請問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的？（）