經(jīng)PMS授權(quán)的輪機長是船上實施PMS的主管人員，當接到公司指令后，應(yīng)作好下列工作（）。
a．負責安排每一個項目的檢修，并按工作卡匯總表要求進行；
b．負責檢查或確認各檢修項目，并出具PMS檢查報告；
c．每月底向公司上報PMS計劃反饋表；
d．每年向公司上報PMS檢查報告；
e．輪機長的工作應(yīng)對船級社負責。
A.b+c+e
B.a+b+e
C.b+c+d
D.a+b+c+e
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A.每年向船級社上報PMS檢查報告
B.負責安排每一個項目的檢修，每月底向公司上報PMS計劃反饋表
C.檢查輪機員的維修記錄，每年向公司上報PMS計劃反饋表
D.備件更換必須經(jīng)驗船師確認后才能出具PSC檢查報告
輪機長在實施CWBT時，其職責是（）。
a．根據(jù)CWBT滾動操作程序定時將維護項目工作卡布置給主管人；
b．每月將反饋工作卡內(nèi)容及完成情況記入“維修執(zhí)行記錄”中；
c．應(yīng)根據(jù)工程內(nèi)容排出月度維修保養(yǎng)計劃。
A.僅僅是a
B.b+c
C.a+b
D.a+c
A.輪機日志工作欄中，以備核查
B.輪機設(shè)備檢修記錄簿
C.維修執(zhí)行記錄，并整理維修保養(yǎng)報告上報
D.輪機日志工作欄中，并整理維修保養(yǎng)報告上報
輪機長的常規(guī)管理工作應(yīng)包括（）。
a．負責貫徹執(zhí)行技術(shù)操作規(guī)程；
b．在實施維護保養(yǎng)工作中應(yīng)有效地控制成本支出；
c．擬訂輪機部專用工具、精密儀表申請計劃；
d．長航線的船舶，在航次結(jié)束應(yīng)填寫柴油機工況報告。
A.b+d
B.a+b+d
C.b+c+d
D.僅僅是b
輪機長在提高部門人員技術(shù)業(yè)務(wù)能力方面應(yīng)作好下列各項工作（）。
a．充分利用技術(shù)指導(dǎo)性文件組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)；
b．檢查計量工具的正確性并安排定期效驗；
c．經(jīng)常對輪機人員的技術(shù)業(yè)務(wù)和工作表現(xiàn)進行考核；
d．指導(dǎo)輪機人員熟練掌握機艙各種應(yīng)急操作程序。
A.a+b
B.a+b+d
C.a+c
D.a+c+d
最新試題
ILO規(guī)定船東有義務(wù)對患病或受傷船員支付遣返費，送往的港口為（）I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國港口
實施“中國船舶報告系統(tǒng)”的目的是（）①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時間間隔②對遇險船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認定能被召來提供援助的船舶
我國《船舶污染物排放標準》中規(guī)定，距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量（毫克/升）不得大于（）
在船上應(yīng)急用電的兩個主要來源是（）
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，中遠系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國外港口先后抵、離上海港和天津港，并從天津港出境，其在上述兩港應(yīng)辦理的進、出港手續(xù)分別為（）
指出下列哪項為美國船級社的無人機艙船級符號？（）
船舶保險標的在保險期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失，保險人應(yīng)按（）賠償?shù)摹?/p>
世界各大航運中心的地區(qū)均沒有（）I、航運市場Ⅱ、海運交易所
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定，當船舶改掛另一國的國旗時：（）①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進行，則原證書仍有效