判斷題國家鐵路機(jī)車牽引、以列車方式在國家鐵路所屬車站與專用線間組織直通運(yùn)輸時(shí),產(chǎn)權(quán)單位要按照國家鐵路管理標(biāo)準(zhǔn)對(duì)相關(guān)設(shè)備數(shù)據(jù)、行車限制條件、施工檢修組織等實(shí)施技術(shù)管理,滿足列車運(yùn)行條件。
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4.多項(xiàng)選擇題對(duì)路基兩側(cè)植樹造林及沿線、站內(nèi)種植樹木管理的補(bǔ)充規(guī)定描述正確的是()
A.危樹處理由鐵路局綠化辦統(tǒng)一管理
B.可能受危樹影響的設(shè)備管理單位應(yīng)在春、秋季及樹木生長季節(jié)不定期添乘檢查危樹情況
C.鐵路沿線樹權(quán)屬于路內(nèi)的危樹由工務(wù)部門處理
D.路外林權(quán)危樹和鐵路沿線自然生長的雜灌、雜樹由可能受影響的設(shè)備管理單位處理
5.多項(xiàng)選擇題對(duì)使用輕型車輛的辦理方法描述正確的是()
A.使用輕型車輛時(shí),使用單位須派駐站聯(lián)絡(luò)人員
B.輕型車輛和駐站聯(lián)絡(luò)員須配備便攜式無線電臺(tái)
C.輕型車輛在車站出發(fā)前,使用負(fù)責(zé)人應(yīng)填寫輕型車輛使用書,經(jīng)車站值班員承認(rèn)后,方可使用
D.在區(qū)間內(nèi)使用或返回時(shí),使用單位必須與車站值班員辦理上述手續(xù)后方準(zhǔn)使用或返回
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調(diào)車作業(yè)安全目的不同,可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是()
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,德國采取的是()
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編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括()
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屬于獨(dú)立分號(hào)列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是()
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區(qū)段管內(nèi)工作包括()
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題型:單項(xiàng)選擇題
編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有()
題型:多項(xiàng)選擇題
提高列車運(yùn)行速度的措施有()
題型:多項(xiàng)選擇題