A.大管輪/120/480
B.輪機(jī)長(zhǎng)/120/480
C.大管輪和二管輪/每航次/每季度
D.輪機(jī)長(zhǎng)/每個(gè)月/每季度
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A.大管輪/輪機(jī)長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)/輪機(jī)長(zhǎng)
C.各輪機(jī)員/輪機(jī)長(zhǎng)
D.各輪機(jī)員/大管輪
A.負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)的人/對(duì)設(shè)備正確使用，并做好使用記錄
B.設(shè)備主管人/負(fù)責(zé)檢修、測(cè)量和修理并記錄
C.負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)的人/負(fù)責(zé)檢修、測(cè)量和修理并記錄
D.設(shè)備主管人/對(duì)設(shè)備正確使用，并做好使用記錄
A.每天/酚酞堿度、鹽度、pH值
B.每周/硬度、鹽度、pH值
C.每天/硬度、鹽度、pH值
D.每周/酚酞堿度、鹽度、pH值
A.記錄應(yīng)急空壓機(jī)每周進(jìn)行的啟動(dòng)和充氣試驗(yàn)情況
B.將每周對(duì)救生艇試驗(yàn)的情況正確記錄
C.記錄每月主消防泵、每周應(yīng)急消防泵的試驗(yàn)情況
D.主機(jī)機(jī)旁應(yīng)急操作應(yīng)每3個(gè)月進(jìn)行一次，并記錄試驗(yàn)情況
A.主機(jī)“轉(zhuǎn)速計(jì)”累計(jì)轉(zhuǎn)速除以航行時(shí)間
B.主機(jī)快車轉(zhuǎn)速除以快車時(shí)間
C.主機(jī)快車轉(zhuǎn)速除以航行時(shí)間
D.主機(jī)“轉(zhuǎn)速計(jì)”累計(jì)轉(zhuǎn)速除以快車時(shí)間
最新試題
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào)，針對(duì)（）的海員社會(huì)福利問題提出有關(guān)草案。
船舶發(fā)生海損，必須同時(shí)具備（）等條件才能提出海事請(qǐng)求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實(shí)際情況②對(duì)人身?yè)p害必須完全是過失責(zé)任而不是違法行為③行為人的違法或過失導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡，構(gòu)成損害行為④責(zé)任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系
在船上應(yīng)急用電的兩個(gè)主要來(lái)源是（）
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒有（）I、航運(yùn)市場(chǎng)Ⅱ、海運(yùn)交易所
海事請(qǐng)求的原則之一是（）
船舶保險(xiǎn)標(biāo)的在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失，保險(xiǎn)人應(yīng)按（）賠償?shù)摹?/p>
按船級(jí)社《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》規(guī)定，遠(yuǎn)洋船舶主柴油機(jī)排氣閥的備件至少配備一個(gè)氣缸排氣閥總成的（）
指出下列哪項(xiàng)為美國(guó)船級(jí)社的無(wú)人機(jī)艙船級(jí)符號(hào)？（）
由于船舶年總成本包括了折舊費(fèi)，年利潤(rùn)中不包括折舊費(fèi)，所有人在投資回收期中，如果船舶管理得當(dāng)，（）。I、能賺回船價(jià)Ⅱ不可能賺回船價(jià)Ⅲ、能賺回船價(jià)，還存留一年折舊費(fèi)