A.負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)的人/對(duì)設(shè)備正確使用，并做好使用記錄
B.設(shè)備主管人/負(fù)責(zé)檢修、測(cè)量和修理并記錄
C.負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)的人/負(fù)責(zé)檢修、測(cè)量和修理并記錄
D.設(shè)備主管人/對(duì)設(shè)備正確使用，并做好使用記錄
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A.每天/酚酞堿度、鹽度、pH值
B.每周/硬度、鹽度、pH值
C.每天/硬度、鹽度、pH值
D.每周/酚酞堿度、鹽度、pH值
A.記錄應(yīng)急空壓機(jī)每周進(jìn)行的啟動(dòng)和充氣試驗(yàn)情況
B.將每周對(duì)救生艇試驗(yàn)的情況正確記錄
C.記錄每月主消防泵、每周應(yīng)急消防泵的試驗(yàn)情況
D.主機(jī)機(jī)旁應(yīng)急操作應(yīng)每3個(gè)月進(jìn)行一次，并記錄試驗(yàn)情況
A.主機(jī)“轉(zhuǎn)速計(jì)”累計(jì)轉(zhuǎn)速除以航行時(shí)間
B.主機(jī)快車轉(zhuǎn)速除以快車時(shí)間
C.主機(jī)快車轉(zhuǎn)速除以航行時(shí)間
D.主機(jī)“轉(zhuǎn)速計(jì)”累計(jì)轉(zhuǎn)速除以快車時(shí)間
下列屬于輪機(jī)部檔案文件資料的是（）。
a．航次報(bào)告；
b．設(shè)備證書、規(guī)章制度；
c．修船計(jì)劃、報(bào)銷單據(jù)；
d．檢修及測(cè)量記錄。
A.a+b+d
B.a+c+d
C.b+c
D.a+b+c
在輪機(jī)部的下列記錄簿中，需要輪機(jī)長親自填寫的是（）。
a．輪機(jī)檢修記錄簿；
b．船舶應(yīng)急設(shè)備試驗(yàn)、檢查、修理記錄簿；
c．船舶電氣設(shè)備絕緣記錄簿；
d．安全活動(dòng)記錄簿。
A.a+b
B.a+d
C.a+b+d
D.e～d
最新試題
ILO在制定政策時(shí)，哪三方面代表具有同等的權(quán)利：（）
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，中遠(yuǎn)系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國外港口先后抵、離上海港和天津港，并從天津港出境，其在上述兩港應(yīng)辦理的進(jìn)、出港手續(xù)分別為（）
根據(jù)我國《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定，實(shí)施港口國監(jiān)督的程序包括（）
ILO規(guī)定船東有義務(wù)對(duì)患病或受傷船員支付遣返費(fèi)，送往的港口為（）I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國港口
海事請(qǐng)求的原則之一是（）
（）是國際安全管理（ISM）規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全；②防止人員傷亡；③避免對(duì)環(huán)境，特別是海洋環(huán)境造成危害；④避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失。
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括：（）①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個(gè)人救助設(shè)備
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是（）
由于船舶年總成本包括了折舊費(fèi)，年利潤中不包括折舊費(fèi)，所有人在投資回收期中，如果船舶管理得當(dāng)，（）。I、能賺回船價(jià)Ⅱ不可能賺回船價(jià)Ⅲ、能賺回船價(jià)，還存留一年折舊費(fèi)
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對(duì)象是（）①舊船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。