接船船員在試航時(shí)應(yīng)積極參與分管項(xiàng)目的試驗(yàn)，對(duì)輪機(jī)人員來(lái)說(shuō)應(yīng)做好下列工作（）。
a．了解設(shè)備性能特點(diǎn)；
b．記錄運(yùn)行參數(shù)；
c．掌握設(shè)備使用方法；
d．觀察輪機(jī)設(shè)備基本技術(shù)狀況。
A.a+b+c
B.a+b+c+d
C.a+d
D.a+c
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A.起動(dòng)、換向試驗(yàn)
B.取消程序加速功能試驗(yàn)
C.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速試驗(yàn)
D.連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)
接船船員進(jìn)廠后的工作有（）。
a．輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)組織輪機(jī)人員參加分管設(shè)備的試驗(yàn)；
b．輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)組織分管輪機(jī)員了解試航項(xiàng)目，并做好相關(guān)記錄；
c．接船船員應(yīng)充分利用試航，熟悉分管設(shè)備操作及維護(hù)；
d．在熟悉設(shè)備過(guò)程中對(duì)分管設(shè)備可以進(jìn)行操作性能試驗(yàn)；
e．船長(zhǎng)應(yīng)組織所有船員對(duì)應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行操作試驗(yàn)。
A.a+b
B.a+b+c
C.a+b+c+e
D.a+b+e
A.了解建造遺留問(wèn)題
B.掌握應(yīng)急設(shè)備使用性能
C.現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量
D.了解航行試驗(yàn)項(xiàng)目
A.熟悉技術(shù)圖紙，了解設(shè)備性能
B.校對(duì)船舶建造質(zhì)量
C.審核施工圖紙
D.確認(rèn)試航大綱
進(jìn)駐船廠的新船監(jiān)造組應(yīng)做好（）。
a．新船監(jiān)造報(bào)告；
b．監(jiān)造總結(jié)報(bào)告；
c．信息反饋工作；
d．編寫(xiě)船舶應(yīng)急設(shè)備操作要領(lǐng)。
A.a+c
B.b+c
C.a+b+c
D.a+c+d
最新試題
按MARPOL73/78對(duì)“IOPP”證書(shū)有效期限的規(guī)定，當(dāng)船舶改掛另一國(guó)的國(guó)旗時(shí)：（）①原證書(shū)即失效②原證書(shū)3個(gè)月后失效③改換是在兩個(gè)締約國(guó)之間進(jìn)行，則原證書(shū)仍有效
根據(jù)我國(guó)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的規(guī)定，實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督的程序包括（）
船舶在何種情況下，必須申請(qǐng)船級(jí)檢驗(yàn)：（）Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無(wú)限航區(qū)
實(shí)施“中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)”的目的是（）①減小同船舶失去聯(lián)系與開(kāi)始搜救工作之間的時(shí)間間隔②對(duì)遇險(xiǎn)船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢(xún)④迅速認(rèn)定能被召來(lái)提供援助的船舶
航運(yùn)市場(chǎng)活動(dòng)是以供給配合需求而展開(kāi)的，在一定條件下（）決定船舶噸海里的供給量，同理（）決定貨運(yùn)噸海里的需求量。
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒(méi)有（）I、航運(yùn)市場(chǎng)Ⅱ、海運(yùn)交易所
船舶發(fā)生海損，必須同時(shí)具備（）等條件才能提出海事請(qǐng)求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實(shí)際情況②對(duì)人身?yè)p害必須完全是過(guò)失責(zé)任而不是違法行為③行為人的違法或過(guò)失導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡，構(gòu)成損害行為④責(zé)任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系
在船舶推進(jìn)裝置的傳動(dòng)軸系中，摩擦力合器一般是按哪三種方法分類(lèi)的？（）Ⅰ、按結(jié)合脫開(kāi)特性分類(lèi)Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類(lèi)Ⅲ、按摩擦副工作條件分類(lèi)Ⅳ、按操縱方式分類(lèi)
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是（）
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，中遠(yuǎn)系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國(guó)外港口先后抵、離上海港和天津港，并從天津港出境，其在上述兩港應(yīng)辦理的進(jìn)、出港手續(xù)分別為（）