單項(xiàng)選擇題

STCW78/95公約規(guī)定,當(dāng)船舶在開(kāi)敞的港外錨泊時(shí),負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的高級(jí)船員應(yīng)保證()。
a.保持有效的輪機(jī)值班;
b.采取措施,防止本船污染環(huán)境;
c.遵守適用的防污染規(guī)則。

A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c


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1.單項(xiàng)選擇題STCW78/95公約要求輪機(jī)部所有值班船員除應(yīng)熟悉本職工作外,還應(yīng)具備()。

A.操縱推進(jìn)裝置適應(yīng)變速、變向的能力
B.船損控制裝置的使用方法及應(yīng)遵守的安全措施
C.使用船舶通信設(shè)備的能力
D.預(yù)防、判斷可能發(fā)生故障能力

2.單項(xiàng)選擇題1995年STCW公約締約國(guó)大會(huì),意識(shí)到選拔、培訓(xùn)、發(fā)證過(guò)程的總體有效性?xún)H能通過(guò)海員在()予以確定,因此通過(guò)了“促進(jìn)海員的技術(shù)知識(shí)、技能和職業(yè)作風(fēng)”的決議。

A.培訓(xùn)評(píng)估期間的實(shí)際操作能力
B.服務(wù)期間所顯示的技能、能力和適任性
C.適任考試期間所顯示的標(biāo)準(zhǔn)
D.緊急情況下顯示的適任性

3.單項(xiàng)選擇題1995年STCW公約締約國(guó)大會(huì)決議“促進(jìn)海員的技術(shù)知識(shí)、技能和職業(yè)作風(fēng)”,建議締約國(guó)主管機(jī)關(guān)做出安排保證船公司實(shí)施上述精神,為此輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)協(xié)助船公司做好相關(guān)的工作,下列不正確的是()。

A.監(jiān)視輪機(jī)部船員在履行其職責(zé)時(shí)所顯示的標(biāo)準(zhǔn)
B.監(jiān)視船員使用通信設(shè)備的反應(yīng)能力,以考察職業(yè)作風(fēng)
C.經(jīng)常核查輪機(jī)部船員在船上獲取知識(shí)和技能方面所取得的進(jìn)步
D.視情以適當(dāng)?shù)拈g隔提供更新知識(shí)的培訓(xùn)機(jī)會(huì)

最新試題

《船舶最低配員證書(shū)》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。

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不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是()

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船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié),整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于()

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根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定,中遠(yuǎn)系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國(guó)外港口先后抵、離上海港和天津港,并從天津港出境,其在上述兩港應(yīng)辦理的進(jìn)、出港手續(xù)分別為()

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按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括:()①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門(mén)、防火門(mén)、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵供水,至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個(gè)人救助設(shè)備

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船舶在海上運(yùn)輸中,如發(fā)生海事?tīng)?zhēng)議可通過(guò)訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決,屬于合同關(guān)系的海事訴訟有()

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ILO在制定政策時(shí),哪三方面代表具有同等的權(quán)利:()

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在船上應(yīng)急用電的兩個(gè)主要來(lái)源是()

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指出下列哪項(xiàng)為美國(guó)船級(jí)社的無(wú)人機(jī)艙船級(jí)符號(hào)?()

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在船舶推進(jìn)裝置的傳動(dòng)軸系中,摩擦力合器一般是按哪三種方法分類(lèi)的?()Ⅰ、按結(jié)合脫開(kāi)特性分類(lèi)Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類(lèi)Ⅲ、按摩擦副工作條件分類(lèi)Ⅳ、按操縱方式分類(lèi)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題