單項(xiàng)選擇題

按船舶保養(yǎng)分工負(fù)責(zé)制度的規(guī)定,二管輪負(fù)責(zé)的應(yīng)急設(shè)備有()。
a.應(yīng)急發(fā)電機(jī);
b.風(fēng)油應(yīng)急切斷;
c.應(yīng)急消防泵;
d.燃油速閉閥;
e.機(jī)艙煙窗及煙囪百葉窗。

A.a+d+e
B.a+b+d
C.a+d
D.a+b+d+e


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2.單項(xiàng)選擇題STCW78/95公約與STCW78公約相比增加了新的內(nèi)容,以下哪項(xiàng)不正確()。

A.全面、嚴(yán)格、多方位的遵章核實(shí)機(jī)制
B.加強(qiáng)對(duì)海員實(shí)際能力的培養(yǎng)和評(píng)估
C.只對(duì)海員的培訓(xùn)提出要建立全面質(zhì)量管理體系
D.允許傳統(tǒng)發(fā)證和職能發(fā)證并存的雙證體系

3.單項(xiàng)選擇題STCW規(guī)則B部分規(guī)定,負(fù)責(zé)值班的駕駛員和輪機(jī)員應(yīng)認(rèn)識(shí)到有效地履行其值班職責(zé)的必要性,主要體現(xiàn)在()方面。

A.執(zhí)行駕駛臺(tái)命令
B.防止海洋環(huán)境污染
C.航行安全
D.海上人命、財(cái)產(chǎn)安全和防止海洋環(huán)境污染

5.單項(xiàng)選擇題隨著海運(yùn)事業(yè)的發(fā)展、船舶科技水平提高、船舶配員多國(guó)化,各國(guó)對(duì)海上安全的日益關(guān)注,在1995年對(duì)STCW公約進(jìn)行了全面修正,在結(jié)構(gòu)上的變化是()。

A.全面修正公約正文,增加了STCW規(guī)則
B.保留公約正文,對(duì)附則進(jìn)行全面修正
C.公約正文不變,對(duì)附則進(jìn)行全面修正,增加了STCW規(guī)則
D.對(duì)公約正文和附則進(jìn)行全面修正,增加了STCW規(guī)則

最新試題

1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會(huì)31次會(huì)議,通過(guò)MARPOL73/78的修正案,附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》,適用于:()①國(guó)際航行的150總噸及以上油輪,400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營(yíng)人③近海石油開(kāi)采的經(jīng)營(yíng)人

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的相關(guān)市場(chǎng)就是下列所說(shuō)的市場(chǎng):()I、是以運(yùn)輸旅客,貨物為服務(wù)對(duì)象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對(duì)象

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

指出下列哪項(xiàng)為美國(guó)船級(jí)社的無(wú)人機(jī)艙船級(jí)符號(hào)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ILO在制定政策時(shí),哪三方面代表具有同等的權(quán)利:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在海上運(yùn)輸中,如發(fā)生海事?tīng)?zhēng)議可通過(guò)訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決,屬于合同關(guān)系的海事訴訟有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中國(guó)船級(jí)社規(guī)定:機(jī)械檢驗(yàn)的其他替代檢驗(yàn)的方法是()Ⅰ、循環(huán)檢驗(yàn)Ⅱ、基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶推進(jìn)裝置的傳動(dòng)軸系中,摩擦力合器一般是按哪三種方法分類(lèi)的?()Ⅰ、按結(jié)合脫開(kāi)特性分類(lèi)Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類(lèi)Ⅲ、按摩擦副工作條件分類(lèi)Ⅳ、按操縱方式分類(lèi)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括:()①專(zhuān)用救助艇乘載被指定操作船員同時(shí)降落②集合地點(diǎn)和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個(gè)月乘載被指定操作船員同時(shí)降落一次④起動(dòng)救生艇,在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后,至少下降一艘救生艇

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

實(shí)施“中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)”的目的是()①減小同船舶失去聯(lián)系與開(kāi)始搜救工作之間的時(shí)間間隔②對(duì)遇險(xiǎn)船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認(rèn)定能被召來(lái)提供援助的船舶

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《船舶最低配員證書(shū)》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題