在期租船上任職的輪機(jī)長為避免停租事件的發(fā)生，應(yīng)做好下列工作（）。
a．嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程；
b．按規(guī)定執(zhí)行維護(hù)保養(yǎng)；
c．嚴(yán)格按SMS機(jī)制運(yùn)作。
A.僅僅是a
B.僅僅是b
C.僅僅是c
D.a～c
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A.人際協(xié)調(diào)能力
B.人員安全行為
C.人員的溝通行為
D.人員的激勵和崗位技能
在已取得ISM認(rèn)證的期租船上任職的輪機(jī)長，每月需向船東如實(shí)報告（）。
a．船舶潤滑油消耗量；
b．船舶潤滑油申領(lǐng)量；
c．船舶潤滑油貯存量。
A.a+b
B.僅b
C.b+c
D.a+b+c
在已取得ISM認(rèn)證的期租船上任職的輪機(jī)長，每月需向船東如實(shí)報告（）。
a．船舶燃料消耗量；
b．船舶燃料申領(lǐng)量；
c．船舶燃料消耗貯存量。
A.a+b
B.僅b
C.b+c
D.a+b+c
STCW規(guī)則B部分規(guī)定，為安全起見在對輪機(jī)部普通船員的培訓(xùn)和管理中輪機(jī)長應(yīng)注重（）方面。
a.污水、壓載水、液貨泵系統(tǒng)的操作；
b.電氣裝置及其危險性的基本知識；
c.保養(yǎng)、維護(hù)機(jī)器及工具使用的基本知識；
d.積載和安排物料上船的基本知識。
A.a+b
B.a+b+c
C.a+c+d
D.a～d
A.用行政權(quán)威解決各類人員之間爭執(zhí)
B.行政管理輔以經(jīng)濟(jì)手段
C.對工作無長進(jìn)的人員應(yīng)扣工資
D.根據(jù)輪機(jī)員的特點(diǎn)安排工作
最新試題
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒有（）I、航運(yùn)市場Ⅱ、海運(yùn)交易所
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時選擇的重點(diǎn)檢查對象是（）①舊船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
船舶保險標(biāo)的在保險期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失，保險人應(yīng)按（）賠償?shù)摹?/p>
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定，當(dāng)船舶改掛另一國的國旗時：（）①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進(jìn)行，則原證書仍有效
實(shí)施“中國船舶報告系統(tǒng)”的目的是（）①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時間間隔②對遇險船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認(rèn)定能被召來提供援助的船舶
指出下列哪項(xiàng)為美國船級社的無人機(jī)艙船級符號？（）
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于（）
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有（）
1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會31次會議，通過MARPOL73/78的修正案，附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》，適用于：（）①國際航行的150總噸及以上油輪，400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營人③近海石油開采的經(jīng)營人