在已取得ISM認(rèn)證的期租船上任職的輪機(jī)長，每月需向船東如實(shí)報(bào)告（）。
a．船舶燃料消耗量；
b．船舶燃料申領(lǐng)量；
c．船舶燃料消耗貯存量。
A.a+b
B.僅b
C.b+c
D.a+b+c
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STCW規(guī)則B部分規(guī)定，為安全起見在對輪機(jī)部普通船員的培訓(xùn)和管理中輪機(jī)長應(yīng)注重（）方面。
a.污水、壓載水、液貨泵系統(tǒng)的操作；
b.電氣裝置及其危險(xiǎn)性的基本知識；
c.保養(yǎng)、維護(hù)機(jī)器及工具使用的基本知識；
d.積載和安排物料上船的基本知識。
A.a+b
B.a+b+c
C.a+c+d
D.a～d
A.用行政權(quán)威解決各類人員之間爭執(zhí)
B.行政管理輔以經(jīng)濟(jì)手段
C.對工作無長進(jìn)的人員應(yīng)扣工資
D.根據(jù)輪機(jī)員的特點(diǎn)安排工作
A.營運(yùn)效益
B.命令和指示
C.指令性計(jì)劃
D.規(guī)章制度
現(xiàn)代科學(xué)管理的方法已越來越融入輪機(jī)管理工作中，它的主要內(nèi)容是（）。
a．行政管理、思想教育管理；
b．法律管理、經(jīng)濟(jì)管理；
c．決策管理、輔助管理；
d．技術(shù)管理、咨詢管理。
A.a+b+c
B.b+c+d
C.a+b+d
D.a+c+d
A.技術(shù)管理方式/技術(shù)規(guī)格、規(guī)章制度
B.行政管理方式/命令、指令性計(jì)劃、規(guī)章制度
C.技術(shù)管理方式/命令、指令性計(jì)劃、規(guī)章制度
D.行政管理方式/操作規(guī)程、規(guī)章制度
最新試題
在船上應(yīng)急用電的兩個(gè)主要來源是（）
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定，當(dāng)船舶改掛另一國的國旗時(shí)：（）①原證書即失效②原證書3個(gè)月后失效③改換是在兩個(gè)締約國之間進(jìn)行，則原證書仍有效
中國船級社規(guī)定：機(jī)械檢驗(yàn)的其他替代檢驗(yàn)的方法是（）Ⅰ、循環(huán)檢驗(yàn)Ⅱ、基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)
由于船舶年總成本包括了折舊費(fèi)，年利潤中不包括折舊費(fèi)，所有人在投資回收期中，如果船舶管理得當(dāng)，（）。I、能賺回船價(jià)Ⅱ不可能賺回船價(jià)Ⅲ、能賺回船價(jià)，還存留一年折舊費(fèi)
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括：（）①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個(gè)人救助設(shè)備
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒有（）I、航運(yùn)市場Ⅱ、海運(yùn)交易所
我國《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量（毫克/升）不得大于（）
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有（）
實(shí)施“中國船舶報(bào)告系統(tǒng)”的目的是（）①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時(shí)間間隔②對遇險(xiǎn)船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認(rèn)定能被召來提供援助的船舶
根據(jù)我國《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定，實(shí)施港口國監(jiān)督的程序包括（）