A.車輛評(píng)估人員
B.公安交通警察
C.客戶
D.跑單人員
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A、汽車技術(shù)使用壽命
B、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命
C、汽車合理使用壽命
D、汽車正常使剛壽命
A、排氣管、鑲條、窗戶四周、輪胎等處沒有多余油漆
B、用磁鐵在車身周圍移動(dòng)，實(shí)然磁力增加
C、用手敲擊車身，敲擊聲發(fā)脆
D、用手敲擊車身，敲擊聲沉悶
A、預(yù)防為主
B、強(qiáng)制維護(hù)
C、視情修理
D、強(qiáng)制報(bào)廢
A.用車輛的原值減去殘值的差額除以車輛使用年限，從而求得每年平均計(jì)提折舊額的方法
B.每年的折舊額用車輛原值減去殘值的差額乘一個(gè)逐年變化的遞減系數(shù)來確定的一種方法
C.任何年的折舊額用現(xiàn)有車輛原值乘以在車輛整個(gè)壽命周期內(nèi)恒定的折舊率，接著用車輛原值減去該年折舊額作新的原值，下一年重復(fù)這一作法，直到折舊額分?jǐn)偼戤?br />
D.以上都不是
A、越野車
B、貨車
C、轎車
D、客車
最新試題
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用（）
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和（）。
屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是（）。
汽車成熟市場(chǎng)的基本特征是（）。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。
安全氣囊的類型有（）。
在國(guó)外，二手車實(shí)行規(guī)范化的（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是（）。