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單項選擇題下述（）不能列為調(diào)距槳機(jī)動性能好的內(nèi)容。

A.螺距變化迅速
B.可實現(xiàn)無級調(diào)速
C.可驅(qū)動輔助負(fù)載
D.主機(jī)不用換向

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1.單項選擇題由調(diào)距槳工作特性可知，當(dāng)航行狀態(tài)不變，H/D大，則相同轉(zhuǎn)速下推力、扭矩也大，因此當(dāng)船舶阻力發(fā)生變化時，可通過調(diào)節(jié)H/D來控制（），即可滿足船舶阻力變化的需要。

A.螺旋槳轉(zhuǎn)速
B.主柴油機(jī)功率
C.主柴油機(jī)輸出扭矩
D.螺旋槳轉(zhuǎn)速與推力、轉(zhuǎn)矩的關(guān)系

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2.單項選擇題設(shè)計一條30000噸散貨船，如在同樣船速下給右邊Ⅰ和左邊Ⅱ兩條推進(jìn)特性曲線，則得到兩個機(jī)、槳工況配合點MP_Ⅰ和MP_Ⅱ，分析這兩個配合點參數(shù)螺旋槳直徑為（），螺旋槳轉(zhuǎn)速為（），螺旋槳功率為（）。

A.D₁＜D₂/n₁＞n₂/P₁＞P₂
B.D₁＞D₂/n₁＞n₂/P₁＞P₂
C.D₁＜D₂/n₁＜n₂/P₁＞P₂
D.D₁＜D₂/n₁＞n₂/P₁＜P₂

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3.單項選擇題 根據(jù)調(diào)距槳特性可知，調(diào)距槳可以提高船舶的機(jī)動性，主要是因為（）。
a．可以改變n和H/D來改變航速；
b．主機(jī)不換向可以實現(xiàn)倒航；
c．船舶是無級調(diào)速；
d．由正H/D改為負(fù)H/D迅速，反向推力比定距槳大。

A.b+c+d
B.a+b+c
C.b+c
D.a～d

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4.單項選擇題 采用雙機(jī)雙槳配合方式時結(jié)論正確的是（）。
a．單機(jī)單槳工作時轉(zhuǎn)速可達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速；
b．單機(jī)單槳工作時功率可達(dá)到標(biāo)定功率。

A.a、b都對
B.a、b都錯
C.僅a對
D.僅b對

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5.單項選擇題調(diào)距槳船舶可以用來改變航速的因素有（）。

A.調(diào)節(jié)主機(jī)轉(zhuǎn)速、改變螺距比
B.改變螺距比
C.改變轉(zhuǎn)速比、進(jìn)程比
D.改變螺距比和進(jìn)程比

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