A.興波阻力
B.摩擦阻力
C.形狀阻力
D.摩擦阻力和興波阻力
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A.在超負(fù)荷外特性上工作
B.在超轉(zhuǎn)速下工作
C.處于超機械負(fù)荷
D.處于超熱負(fù)荷
A.J↓、Kq↓
B.J↑、Kq↓
C.J↓、Kq↑
D.J↑、Kq↑
A.能量守恒定律
B.速度特性
C.推進(jìn)特性
D.等轉(zhuǎn)矩特性
A.速度特性/驅(qū)動特性
B.負(fù)荷特性/推進(jìn)特性
C.推進(jìn)特性/驅(qū)動特性
D.驅(qū)動特性/負(fù)荷特性
A.污底/航速和h/d比值
B.輕載/航速和壓載
C.淺水/航速和b/B比值
D.順風(fēng)/航道相對寬度
最新試題
用鐵梨木作尾軸承材料,尾軸裝設(shè)銅套的主要目的是()。
尾軸設(shè)置尾部密封裝置,不能起到的作用是()。
推進(jìn)裝置軸系各軸承工作的溫度范圍正確的是()。a.齒輪箱的滾動軸承小于80℃;b.齒輪箱的滑動軸承小于70℃;c.白合金滑動軸承小于65℃;d.推力軸承小于70℃;e.水潤滑軸承小于65℃。
()尾軸軸承雖然價格昂貴,但結(jié)構(gòu)簡單,具有抗腐蝕性,在水中的潤滑性能好。
螺旋槳槳葉的()部位產(chǎn)生的彎矩最大。
調(diào)整米契爾推力軸承推力塊的間隙時,它的先決條件是()。
Simplex密封裝置固定部件由()組成,其中保證跟蹤性能是由()實現(xiàn)的。a.夾持件;b.密封元件、匝緊彈簧;c.尾軸上的防磨襯套;d.彈簧將橡皮圈緊箍在放磨襯套上;e.密封元件與夾持件形成的油封。
對軸系的管理要注意()。a.白合金尾軸承要特別注意首密封裝置的滴漏;b.軸系運轉(zhuǎn)時是否有某部位顏色變藍(lán);c.軸系運轉(zhuǎn)時要注意曲軸的變形量。
主機功率在螺旋槳效率不變的情況下,航速降低時軸系所承受推力()。
目前海船上常用的推力軸承形式是()。