船舶在倒航時，主機最大轉速不應大于（），船舶試航時倒車最大不得超過（）。
a.30%～40%nH；
b.40%～60%nH；
c.70%～80%nH；
d.80%～85%nH。
A.a/b
B.b/d
C.c/d
D.b/d
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A.使螺旋槳轉速增加/對船舶起制動作用
B.對船舶起制動作用/使螺旋槳轉速降低
C.使船舶實現(xiàn)倒航/對船舶起制動作用
D.對船舶起制動作用/是螺旋槳倒轉的阻力矩
A.0.6
B.0.7
C.0.75
D.0.8
A.突然停車的操作
B.突然換向倒航操作
C.從淺水區(qū)突然進入深水區(qū)
D.船舶吃水差過大
根據(jù)羅賓遜圖可知，船舶在緊急倒車時，螺旋槳推進特性線的變化分為3個階段，分析第一階段的變化（）。
a．主機轉矩迅速下降為0；
b．轉速在迅速下降；
c．出現(xiàn)水渦輪階段；
d．螺旋槳轉矩按等航速推進特性曲線下降；
e．增壓器會出現(xiàn)喘振。
A.a+b+c+e
B.a+b+e
C.a+b+d+e
D.a+b+d
A.航速小于0.70vH、倒車起動轉矩為-0.50MH
B.當螺旋槳的轉矩為0，航速小于0.8vH
C.倒車啟動轉矩為-0.75MH，航速小于0.85vH
D.當螺旋槳推力為0，航速小于0.85vH
最新試題
推進裝置軸系各軸承工作的溫度范圍正確的是（）。a．齒輪箱的滾動軸承小于80℃；b．齒輪箱的滑動軸承小于70℃；c．白合金滑動軸承小于65℃；d．推力軸承小于70℃；e．水潤滑軸承小于65℃。
（）尾軸軸承雖然價格昂貴，但結構簡單，具有抗腐蝕性，在水中的潤滑性能好。
Simplex型密封裝置用于（）。
傳動軸系中間軸的連接螺栓采用（），在傳遞扭矩時主要承受（）作用。
主機起動工況時，米契爾式推力軸承的推力塊產生傾斜的條件是（）。a．P與R大小相等、方向相反；b．P與R不在一條直線上形成力偶；c．P與R在一條直線上形成力偶；d．壓力中心與支點中心不重合；e．壓力中心與支點中心重合。
螺旋槳與尾軸間的動力傳遞，最主要的受力部位是（）。
Simplex密封裝置固定部件由（）組成，其中保證跟蹤性能是由（）實現(xiàn)的。a．夾持件；b．密封元件、匝緊彈簧；c．尾軸上的防磨襯套；d．彈簧將橡皮圈緊箍在放磨襯套上；e．密封元件與夾持件形成的油封。
影響米契爾式推力軸承正常工作的因素是（）。a.柴油機轉速；b.螺旋槳產生的推力；c.尾軸軸頸的光潔度。
螺旋槳的推力在（）處傳給船體。
Simplex尾軸密封裝置工作條件惡劣的主要原因（）。