A.5kn／0位
B.7kn／0位
C.5kn／正車位
D.7kn／正車位
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A.電站供電量
B.操縱地點
C.螺距位置
D.船舶航速
A.10/5
B.15/6
C.20/6
D.30/5
側(cè)推器螺旋槳軸設(shè)有密封裝置，其形式多采用（）。
a．Simplex型；
b．“O”型圈；
c．“L”型環(huán)。
A.僅a對
B.僅b對
C.僅c對
D.a+b
下列說法正確的是（）。
a．側(cè)推器螺旋槳的軸承是滑動軸承；
b．側(cè)推器傳動軸的軸承是滾動軸承；
c．側(cè)推器螺旋槳的軸承是滾動軸承。
A.a+b+c
B.b+c
C.a
D.b
衡量減搖裝置減搖能力的標(biāo)志是（）。
a．達2～30°最好；
b．剩余橫搖角；
c．減搖裝置的當(dāng)量波傾角。
A.a～c
B.a或b
C.b或c
D.僅僅是c
最新試題
目前海船上常用的推力軸承形式是（）。
主機功率在螺旋槳效率不變的情況下，航速降低時軸系所承受推力（）。
傳動軸系中間軸的連接螺栓采用（），在傳遞扭矩時主要承受（）作用。
影響米契爾式推力軸承正常工作的因素是（）。a.柴油機轉(zhuǎn)速；b.螺旋槳產(chǎn)生的推力；c.尾軸軸頸的光潔度。
Simplex密封裝置固定部件由（）組成，其中保證跟蹤性能是由（）實現(xiàn)的。a．夾持件；b．密封元件、匝緊彈簧；c．尾軸上的防磨襯套；d．彈簧將橡皮圈緊箍在放磨襯套上；e．密封元件與夾持件形成的油封。
對軸系的管理要注意（）。a．白合金尾軸承要特別注意首密封裝置的滴漏；b．軸系運轉(zhuǎn)時是否有某部位顏色變藍；c．軸系運轉(zhuǎn)時要注意曲軸的變形量。
調(diào)整米契爾推力軸承推力塊的間隙時，它的先決條件是（）。
米契爾式推力軸承調(diào)節(jié)環(huán)的作用是（）。
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽，其螺紋應(yīng)是（）。
Simplex改進型尾軸密封裝置之所以應(yīng)用廣受歡迎，其原因之一是（）。