A.110V
B.220V
C.380V
D.600V
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.110V
B.220V
C.380V
D.600V
A.110V
B.220V
C.380V
D.600V
A.無電源
B.加熱管損壞
C.水箱無水
D.無熱水龍頭
A.開水已滿
B.加熱管損壞
C.水箱無水
D.無熱水龍頭
A.無DC600V電源
B.無DC110V電源
C.茶爐水箱無水
D.進水閥關(guān)閉
最新試題
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承,屬于A類故障的情形有()。
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是()。
零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35+0.028+0.009,下列各軸徑尺寸中不合格的是()。
對于客車消防工作要求“三懂三會”,其中“三懂”是指()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管,列入A類故障的情形有()。
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條,列入B類故障的情形有()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管,列入C類故障的情形有()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于A類故障的情形有()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于空氣制動機,各閥、塞門,風(fēng)缸及懸吊裝置,遠(yuǎn)心集塵器,列入D類故障的情形有()。