A.船體變形對軸線的影響
B.各種振動對軸線的影響
C.各擋軸承所受的牽制
D.推力的損失，確保主機安全運轉
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.螺旋槳有一定的浸水深度/槳葉離船的外板有一定間隙
B.槳葉離船的外板有一定的間隙/螺旋槳有一定的浸水深度
C.推力不受影響/槳葉離船的外板有一定間隙
D.推力與船舶運動方向一致/主機工作可靠
A.主機輸出軸法蘭中心/最后一根中間軸的中心
B.第一根中間軸的中心/螺旋槳在船尾的位置
C.船體龍骨中心/最后一根中間軸的中心
D.主機輸出軸法蘭中心/螺旋槳在船尾的位置
影響推進裝置傳動軸系的軸線位置的因素有（）。
a．傾斜角和偏斜角；
b．中間軸承的位置；
c．中間軸承的間距；
d．偏移角和曲折角。
A.a+d
B.b+c
C.a～d
D.a+b+c
A.傾斜角/0～3°
B.波傾角/0～5°
C.偏移角/3～5°
D.偏斜角/0～3°
推進裝置傳動軸系的工作條件是比較惡劣的，除了承受摩擦和腐蝕外，還承受周期變化的應力作用，應力主要有（）。
a．扭應力、拉（壓）應力、彎曲應力；
b．螺旋槳不均勻水動力作用產生的附加應力；
c．螺旋槳不均勻水動力作用產生的附加彎曲應力；
d．安裝誤差、船體變形、振動產生的附加應力；
e．大風浪中螺旋槳的慣性力產生附加彎曲應力。
A.a+c+d
B.a+b+d+e
C.a+c+d+e
D.a+b+e
最新試題
螺旋槳的推力在（）處傳給船體。
水潤滑尾軸承在工作時處于（）狀態(tài)，油潤滑尾軸承在工作時處于（）狀態(tài)。
主機功率在螺旋槳效率不變的情況下，航速降低時軸系所承受推力（）。
調整米契爾推力軸承推力塊的間隙時，它的先決條件是（）。
（）尾軸軸承雖然價格昂貴，但結構簡單，具有抗腐蝕性，在水中的潤滑性能好。
對軸系的管理要注意（）。a．白合金尾軸承要特別注意首密封裝置的滴漏；b．軸系運轉時是否有某部位顏色變藍；c．軸系運轉時要注意曲軸的變形量。
為防止軸系在運轉中卷入漁網，Simplex后密封裝置配以“防漁網防阻裝置”，其主要結構是由（）組成。a．防護環(huán)；b．防護環(huán)罩蓋；c．防磨襯套；d．防護彈簧。
配以“防漁網防阻裝置”的Simplex后密封裝置，其主要依靠（）部分起到防漁網作用。
Simplex型密封裝置用于（）。
米契爾式推力軸承調節(jié)環(huán)的作用是（）。