單項(xiàng)選擇題風(fēng)速繼電器的聯(lián)鎖觸頭采用的是（）。

A、微動(dòng)開關(guān)
B、行程開關(guān)
C、自動(dòng)開關(guān)
D、轉(zhuǎn)換開關(guān)


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1.單項(xiàng)選擇題劈相機(jī)是采用（）進(jìn)行分相起動(dòng)的。

A、電容
B、電感
C、電阻
D、電容+電阻

2.單項(xiàng)選擇題SS3B型電力機(jī)車使用了（）TCK7系列電空接觸器。

A、20個(gè)
B、23個(gè)
C、25個(gè)
D、28個(gè)

3.單項(xiàng)選擇題SS3型電力機(jī)車的升位繼電器是用10#插件中的（）常閉聯(lián)鎖來控制的

A、1DYJ
B、2DYJ、3DYJ
C、4DYJ、5DYJ
D、8DYJ、9DYJ

4.單項(xiàng)選擇題SS3B型電力機(jī)車電子電路中的保護(hù)邏輯插件中的竄車保護(hù)環(huán)節(jié)的時(shí)鐘信號(hào)由（）插件提供的。

A、特性控制
B、保護(hù)邏輯
C、脈沖形成
D、轉(zhuǎn)向架控制

最新試題

機(jī)車區(qū)段運(yùn)行能耗包括牽引運(yùn)行能耗和惰行、制動(dòng)及停站自用能耗。

題型：判斷題

凡JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測(cè)裝置運(yùn)行中發(fā)生Ⅱ級(jí)報(bào)警、溫升報(bào)警、超溫報(bào)警，機(jī)車回段后，乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定提票。

題型：判斷題

JK0043走行部監(jiān)測(cè)裝置，將監(jiān)測(cè)到的軸承溫度、沖擊故障預(yù)警信息不能實(shí)時(shí)送副機(jī)顯示。

題型：判斷題

在多機(jī)牽引或補(bǔ)機(jī)推送時(shí)，機(jī)車牽引力無需修正。

題型：判斷題

LKJ2000型監(jiān)控裝置，錯(cuò)誤輸入客貨種類，會(huì)導(dǎo)致限速值不正確。

題型：判斷題

HXD3電力機(jī)車，交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動(dòng)開關(guān)。

題型：判斷題

監(jiān)控裝置途中關(guān)機(jī)后再開機(jī)的操作規(guī)定中，列車運(yùn)行在區(qū)間（進(jìn)站分區(qū)除外）：開機(jī)后監(jiān)控進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)時(shí)，將監(jiān)控裝置車站代號(hào)設(shè)定為下一車站，有速度時(shí)按壓【開車】鍵。

題型：判斷題

HXD3電力機(jī)車微機(jī)顯示模式可以分為運(yùn)用模式和整備模式兩大類。

題型：判斷題

CCBⅡ制動(dòng)機(jī)，補(bǔ)機(jī)未與本務(wù)機(jī)連掛，嚴(yán)禁將制動(dòng)模式設(shè)置為“補(bǔ)機(jī)”狀態(tài)。

題型：判斷題

DK-1型電空制動(dòng)機(jī)大閘重聯(lián)位時(shí)，重聯(lián)、制動(dòng)、中立三個(gè)電空閥都得電。

題型：判斷題