A、串聯(lián);
B、并聯(lián);
C、混聯(lián);
D、感應(yīng)
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A、牽引運(yùn)行;
B、電阻制動(dòng)運(yùn)行
C、惰力運(yùn)行;
D、制動(dòng)運(yùn)行
A、電流成反比;
B、磁通成反比;
C、磁通成正比;
D、電壓成反比
A、補(bǔ)償繞組;
B、電樞繞組;
C、換向繞組;
D、磁場(chǎng)削弱
A、電樞繞組;
B、勵(lì)磁繞組;
C、補(bǔ)償繞組;
D、換向繞組
A.制動(dòng)管的壓力空氣
B.工作風(fēng)缸的壓力空氣
C.初制風(fēng)缸的壓力空氣
D.總風(fēng)缸的壓力空氣
最新試題
為了改善牽引電動(dòng)機(jī)的換向,就要減少整流電流的脈動(dòng),故在牽引電動(dòng)機(jī)回路中()另外的電抗裝置,這就是平波電抗器。
輪緣內(nèi)側(cè)有R=()的倒角,以便引導(dǎo)車輪順利通過護(hù)輪軌。
用數(shù)字式萬用表測(cè)量直流電流時(shí),量程開關(guān)撥至()范圍內(nèi)的合適擋。
三極管的核心是()互相聯(lián)系的PN結(jié)。
過充位無過充壓力的原因之一是()。
在Windows中,為保護(hù)文件不被修改,可將它的屬性設(shè)置為()。
抱軸式懸掛一般適用于速度不超過()的客、貨兩用機(jī)車。
機(jī)車電路是由一些()按一定方式組合起來,以實(shí)現(xiàn)某一特定功能的電流的通路。
電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組電流方向不變,改變()電流方向,亦可使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。
當(dāng)電流增加時(shí),電感線圈產(chǎn)生(),同時(shí)將一部分電能轉(zhuǎn)化為磁場(chǎng)能量。