在塢修間對(duì)舵系的檢查，輪機(jī)長(zhǎng)的重點(diǎn)應(yīng)是（）。
a.舵葉的密封性檢查；
b.舵承及其他軸承的檢查；
c.舵葉上的鋅板腐蝕情況；
d.舵系密封性檢查。
A.a+b
B.僅僅是b
C.a+b+c
D.a+b+d
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A.大于0.7R至葉尖各截面平均螺距
B.局部平均螺距、槳葉平均螺距、螺旋槳總平均螺距
C.螺旋槳壓力面總平均螺距
D.0.4R和0.7R處的平均螺距
A.消除熱處理后的應(yīng)力
B.消除不平衡的離心力
C.檢查裂紋
D.校正螺距
A.P是不平衡質(zhì)量
B.G是不平衡質(zhì)量
C.K是船舶吃水
D.D是螺旋槳的質(zhì)量
A.動(dòng)、靜平衡試驗(yàn)
B.化學(xué)成分
C.機(jī)械性能
D.鍛造比
在塢修期間，如將艉軸辛潑萊克司密封裝置拆下，對(duì)其檢查重點(diǎn)應(yīng)是（）。
a.艉軸的磨損和磨痕；
b.防磨襯套的磨損和磨痕；
c.橡皮圈的老化，唇口裂紋、毛邊。
A.僅僅是a
B.a+b
C.僅僅是c
D.b+c
最新試題
根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定，新造船舶在系泊試驗(yàn)時(shí)對(duì)直接傳動(dòng)的主柴油機(jī)起動(dòng)試驗(yàn)是在（）不再補(bǔ)氣的情況下，冷態(tài)、正倒車(chē)交替連續(xù)起動(dòng)不少于（）次，修理的船舶主機(jī)起動(dòng)試驗(yàn)不少于（）次。
按CB/T3254-94船用柴油機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)方法規(guī)定，主柴油機(jī)在臺(tái)架試驗(yàn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行安全保護(hù)裝置試驗(yàn)，主要項(xiàng)目有（）。a.超速試驗(yàn)；b.報(bào)警試驗(yàn)；c.減缸、減增壓器試驗(yàn)；d.連鎖裝置試驗(yàn)；e.緊急停車(chē)試驗(yàn)。
應(yīng)急發(fā)電機(jī)修理后應(yīng)檢查其供電情況，主要是對(duì)下列（）動(dòng)力供電對(duì)象進(jìn)行檢查。a.救生艇釋放裝置；b.消防泵及應(yīng)急消防泵；c.錨機(jī)；d.舵機(jī)。
在對(duì)主空壓機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的管理中應(yīng)定期檢查（）項(xiàng)目。a.自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)停車(chē)；b.滑油低壓報(bào)警模擬試驗(yàn)；c.壓縮機(jī)空氣出口高溫報(bào)警模擬試驗(yàn)；d.冷卻水高溫報(bào)警模擬試驗(yàn)。
GB“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定，對(duì)授予AUT-0的新船在航行試驗(yàn)時(shí)，在自動(dòng)控制方面主機(jī)還應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目有（）。a.遙控起動(dòng)試驗(yàn)，驗(yàn)證主機(jī)按程序起動(dòng)和自動(dòng)再起動(dòng)功能；b.主機(jī)在正車(chē)和倒車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，控制位置轉(zhuǎn)換試驗(yàn)；c.主機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中對(duì)安全系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)；d.在駕駛臺(tái)和集控室對(duì)主機(jī)進(jìn)行各轉(zhuǎn)速控制試驗(yàn)；e.檢測(cè)報(bào)警、安保、數(shù)據(jù)記錄和處理功能或動(dòng)作試驗(yàn)；f.斷電后發(fā)電機(jī)順序自動(dòng)起動(dòng)試驗(yàn)。
根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定，新造船舶在航行試驗(yàn)時(shí)，主柴油機(jī)在作運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)應(yīng)是連續(xù)的，中間因故停車(chē)一般不能超過(guò)（）。
CCS建造規(guī)范規(guī)定，在調(diào)速器或傳動(dòng)裝置故障時(shí)，功率在220kW及以上的主機(jī)應(yīng)能將轉(zhuǎn)速控制在不超過(guò)額定轉(zhuǎn)速（），但功率在220kW及以上可離合的主機(jī)或驅(qū)動(dòng)調(diào)距槳的主機(jī)應(yīng)能將轉(zhuǎn)速控制在不超過(guò)額定轉(zhuǎn)速（）。
根據(jù)CB“船用柴油機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)方法”規(guī)定，主機(jī)在臺(tái)架試驗(yàn)過(guò)程中如發(fā)生因柴油機(jī)零件故障而引起的停車(chē)，時(shí)間超過(guò)（），則是否重復(fù)全部或部分試驗(yàn)，應(yīng)由（）。
按GB“海船系泊和航行試驗(yàn)通則”規(guī)定，在航行試驗(yàn)時(shí)對(duì)船舶電站應(yīng)進(jìn)行斷電試驗(yàn)，其做法是人為造成斷電，備用機(jī)組恢復(fù)供電后，應(yīng)首先檢查（）。
下列不符合船規(guī)關(guān)于“所儲(chǔ)備的、用于應(yīng)急發(fā)電機(jī)起動(dòng)的能源應(yīng)始終保持”的規(guī)定是（）。