單項(xiàng)選擇題發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物，（）。

A、應(yīng)立即就地處理
B、均不準(zhǔn)與之接觸
C、可對(duì)其不理會(huì)
D、可與其接觸


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3.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)選項(xiàng)不是電氣化鐵路的優(yōu)點(diǎn)（）。

A、傳輸電氣能量大
B、運(yùn)輸能力大
C、節(jié)約大量能源
D、爬坡能力強(qiáng)

4.單項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)與（）共同組成弓網(wǎng)受流系統(tǒng)。

A、受電弓
B、饋電線
C、回流線
D、軌道回路

5.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)選項(xiàng)不是PWM整流器具有的突出優(yōu)點(diǎn)（）。

A、交流測(cè)電流諧波含量少
B、功率因數(shù)高
C、功率因素低
D、能量雙向流動(dòng)

最新試題

監(jiān)控裝置途中關(guān)機(jī)后再開機(jī)的操作規(guī)定中，列車運(yùn)行在區(qū)間（進(jìn)站分區(qū)除外）：開機(jī)后監(jiān)控進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)時(shí)，將監(jiān)控裝置車站代號(hào)設(shè)定為下一車站，有速度時(shí)按壓【開車】鍵。

題型：判斷題

DK-1型電空制動(dòng)機(jī)可以自行控制過(guò)量減壓量。

題型：判斷題

空氣位操縱時(shí)，將電空制動(dòng)控制器手柄放運(yùn)轉(zhuǎn)位，不得隨意扳動(dòng)。

題型：判斷題

機(jī)車區(qū)段運(yùn)行能耗包括牽引運(yùn)行能耗和惰行、制動(dòng)及停站自用能耗。

題型：判斷題

DK-1型電空制動(dòng)機(jī)空氣位操縱時(shí)，由于大閘已經(jīng)失去控制作用，因此它的手柄可以放在任何位置。

題型：判斷題

凡JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測(cè)裝置運(yùn)行中發(fā)生Ⅱ級(jí)報(bào)警、溫升報(bào)警、超溫報(bào)警，機(jī)車回段后，乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定提票。

題型：判斷題

HXD3電力機(jī)車，交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動(dòng)開關(guān)。

題型：判斷題

JK0043走行部監(jiān)測(cè)裝置，將監(jiān)測(cè)到的軸承溫度、沖擊故障預(yù)警信息不能實(shí)時(shí)送副機(jī)顯示。

題型：判斷題

當(dāng)機(jī)車發(fā)生原邊過(guò)流到達(dá)450A時(shí)，主斷路器動(dòng)作。

題型：判斷題

JK0043走行部監(jiān)測(cè)裝置的主要作用是實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車走行部的輪對(duì)軸承、電機(jī)軸承、抱軸承、輪對(duì)踏面和傳動(dòng)齒輪實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)測(cè)。

題型：判斷題