A.卸油作業(yè)中管線堵塞、癟壓
B.法蘭在裝配時(shí)受力不均
C.高液位進(jìn)行發(fā)油作業(yè)
D.法蘭更換尺寸不合適的墊片
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A.設(shè)備保養(yǎng)不良密封圈老化
B.快速接管器未上緊
C.接口壓力過大
D.連接法蘭墊片破裂
A.介質(zhì)的黏度、溫度、潤滑性、腐蝕性、成膜性、毒性
B.所需要流量的大小
C.壓差,入口到出口的壓力大小差距
D.系統(tǒng)汽蝕余量
A.流量過小
B.水擊現(xiàn)象引起水擊現(xiàn)象引起流量計(jì)零漂
C.輸送的油品粘度大
D.流量計(jì)故障
A.底閥密封圈老化、斷裂
B.槽車裝載油量大
C.底閥球體與密封圈接觸面上夾有固體雜質(zhì)導(dǎo)致密封面吻合不緊密
D.底閥彈簧疲勞或斷裂,造成密封副之間間隙增大
A.電瓶嚴(yán)重虧電
B.高壓油泵故障或油路堵塞
C.柴油機(jī)氣門閉合不嚴(yán)或活塞環(huán)磨損
D.空氣濾清骯臟
最新試題
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
潛油泵卸油工藝能有效克服管道()
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致()
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是()
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是()
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。