A.石油
B.危險(xiǎn)化學(xué)品
C.有毒液體物質(zhì)
D.具有重大火災(zāi)危險(xiǎn)性的貨品
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A.禁止將以包裝形式裝運(yùn)的有害物質(zhì)拋棄入海，但為保障船舶安全或救護(hù)海上人命所必須者除外
B.應(yīng)根據(jù)有害物質(zhì)的物理、化學(xué)和生物學(xué)上的特性，對逸漏的有害物質(zhì)沖洗出船外應(yīng)采取適當(dāng)?shù)目刂拼胧?，但對這種措施的執(zhí)行，應(yīng)不致?lián)p害船舶及船上人員的安全
C.裝有有害物質(zhì)的包裝件應(yīng)永久地標(biāo)以正確的名稱，還應(yīng)永久地加上標(biāo)志和標(biāo)簽，以表示該物質(zhì)是海洋污染物
D.在裝有有害物質(zhì)的包裝件上標(biāo)注正確技術(shù)名稱和貼標(biāo)簽的方法，應(yīng)是能使該信息在海中浸沒至少兩個(gè)月后仍然可以從包裝件上辨認(rèn)出來
A.船舶未按規(guī)定辦理申報(bào)手續(xù)
B.申報(bào)顯示船舶未持有有效的安全適航、適裝證書和防污染證書
C.船舶所載危險(xiǎn)貨物系國家法律、行政法規(guī)禁止通過海上運(yùn)輸?shù)?br/>D.本港尚不具備相應(yīng)的安全航行、停泊、作業(yè)條件或者相應(yīng)的應(yīng)急、防污染、保安等措施
A.承運(yùn)人在托運(yùn)人提供了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸單證的副本和本規(guī)則要求的其他單證或信息；或通過電子形式提供了危險(xiǎn)貨物的相關(guān)信息后，才可以承運(yùn)危險(xiǎn)貨物
B.承運(yùn)人可以先承運(yùn)危險(xiǎn)貨物，但是托運(yùn)人在船舶離港后必須及時(shí)提供危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸單證的副本和本規(guī)則要求的其他單證或信息；或通過電子形式提供了危險(xiǎn)貨物的相關(guān)信息
C.危險(xiǎn)貨物相關(guān)信息須隨貨到目的地，在移交貨物時(shí)提供給收貨人
D.危險(xiǎn)貨物電子信息須能隨時(shí)打印成紙質(zhì)文檔
E.危險(xiǎn)貨物電子信息有電子版即可，不能打印成紙質(zhì)文檔亦可
F.如果危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸信息和裝箱證明是以電子形式傳輸給承運(yùn)人的，當(dāng)貨物轉(zhuǎn)交承運(yùn)人時(shí)仍須一份紙質(zhì)單證，承運(yùn)人須確認(rèn)紙質(zhì)單已標(biāo)明“電子單證已接收”并且用大寫字母簽名確認(rèn)
G.托運(yùn)人和承運(yùn)人須保存貨物信息至少3個(gè)月
H.托運(yùn)人和承運(yùn)人須至少保存貨物信息在貨物安全交予收貨人后
A.對規(guī)則全面修正，并以新版發(fā)行，不少于10年進(jìn)行一次
B.對規(guī)則條款的修正，通常不少于4年一次
C.對規(guī)則條款的緊急修正，對新產(chǎn)品入級、包裝核定和對附件補(bǔ)遺修改，每2年一次
D.35-10版及之前各版本，每個(gè)奇數(shù)年的1月公布經(jīng)修訂后最新的修正案，各締約國自愿執(zhí)行，偶數(shù)年（圖中綠色所表示年份）為強(qiáng)制執(zhí)行年
E.根據(jù)IMO有關(guān)決議，現(xiàn)在最新版將是出版模式調(diào)整前的最后一個(gè)完整版，從36-12版開始將調(diào)整為每4年一版，期間僅出版修正案
A.易流態(tài)化
B.散落性
C.易自燃及散發(fā)有毒氣體
D.爆炸危險(xiǎn)性
E.有腐蝕性
F.密度大
最新試題
某輪排水量為16500t，GM=0.88m，則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時(shí)，其復(fù)原力矩為（）。
雜貨船的貨艙應(yīng)根據(jù)貨物情況做到：（）。I．清潔II．干燥III．水密IV．設(shè)備完好
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于（）。
某輪排水量15000t，使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點(diǎn)高度為12.0m，重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m，則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為（）。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t，GM=1.12m，將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為（）。
當(dāng)船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時(shí)，則說明船舶穩(wěn)性（）。
以下哪些是潮濕貨（）？I．原木II．大米III．砂糖IV．罐頭食品V．橡膠
從減少虧艙考慮，捆裝貨物和較大的箱裝貨物應(yīng)分別配置于（）。
在前四后一型雜貨船上非整船裝運(yùn)少量散裝貨物時(shí)，以下艙位哪個(gè)較適宜（）。
當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時(shí)，可判斷船舶的（）。