單項(xiàng)選擇題軸承負(fù)荷過重通常是因?yàn)椋ǎ?/strong>
A.軸承間距過大
B.軸徑大
C.相鄰軸承負(fù)荷過重
D.軸承間距太小
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1.單項(xiàng)選擇題確定中間軸承位置時(shí)，應(yīng)使軸承中心到連接法蘭的距離約等于中間軸全長的（）倍。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
2.單項(xiàng)選擇題雙軸系的軸線應(yīng)保持與船舶縱舯剖面（）。
A.對稱
B.垂直
C.平行
D.重合
3.單項(xiàng)選擇題理想的軸線最好與船體基線（）。
A.平行
B.垂直
C.相交
D.重合
4.單項(xiàng)選擇題單軸系的軸線一般布置在船舶的（）位置。
A.船舶左舷
B.船舶縱舯剖面
C.任意位置
D.船舶右舷
5.單項(xiàng)選擇題確定船舶軸線數(shù)目時(shí)一般不會考慮（）。
A.船舶類型
B.航行區(qū)域
C.主機(jī)型式和規(guī)格
D.船舶上層建筑結(jié)構(gòu)和形狀
最新試題
壓縮空氣起動裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
穩(wěn)定調(diào)速率是用來衡量調(diào)速器的（）
題型：單項(xiàng)選擇題
為了防止曲軸變形，在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí)，應(yīng)確保其間隙值（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中，關(guān)于其軸向間隙測量做法正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過（）傳給船體，推動船舶前進(jìn)或后退。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖，柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動齒條時(shí)，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題