單項(xiàng)選擇題列車AW1載客人數(shù)為（）人。
A.245
B.268
C.278
D.282
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1.單項(xiàng)選擇題常州地鐵1號線29個(gè)車站除延政大道站外均為島式站臺，車站有效站臺長度為（）米。
A.120
B.125
C.130
D.140
2.單項(xiàng)選擇題常州地鐵1號線29個(gè)車站除（）外均為島式站臺，車站有效站臺長度為120米。
A.武進(jìn)沿江城際
B.陽湖路
C.延政大道
D.長虹路
3.單項(xiàng)選擇題暴雨或臺風(fēng)沙塵暴等天氣造成地面能見度小于150米時(shí)，限速（）km/h運(yùn)行。
A.35
B.40
C.45
D.50
4.單項(xiàng)選擇題無ATP保護(hù)的所有車輛調(diào)試作業(yè)時(shí)，試車線一趟運(yùn)行只能完成一次加速至60-80公里/小時(shí)作業(yè)，一趟作業(yè)完畢后，需要將列車運(yùn)行至（）米標(biāo)處，再換端進(jìn)行下一趟作業(yè)。
A.50
B.100
C.150
D.200
5.單項(xiàng)選擇題“后端洗”結(jié)束后，待第三個(gè)洗車信號指示器開放綠燈后，電客車以洗車模式繼續(xù)向庫內(nèi)方向運(yùn)行，在“清洗結(jié)束”牌前（）米處停車并進(jìn)行換端作業(yè)。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
站臺門有哪些組成（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)ATP軌旁設(shè)備發(fā)生故障，采用進(jìn)路閉塞法組織行車，憑地面信號顯示以（）模式駕駛列車。
題型：多項(xiàng)選擇題
常州地鐵一號線疏散平臺布置于（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
正線鋼軌通常采用60kg/m鋼軌及9號單開道岔，試車線通常采用（）kg/m鋼軌及9號（）道岔，車場其它線路采用50kg/m鋼軌及7號單開道岔。
題型：多項(xiàng)選擇題
電話閉塞法路票填寫規(guī)定錯(cuò)誤的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
1號線在（）站上、下行區(qū)間設(shè)置兩套防淹門（大概位置）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電客車存在（）時(shí)，嚴(yán)禁出庫擔(dān)當(dāng)正線運(yùn)營任務(wù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車清客的條件（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電話閉塞法基本規(guī)定錯(cuò)誤的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列屬于有岔站是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題