A.列車到達(dá)后,站臺人員及時從司機(jī)處回收路票并沿對角線打“×”,車站回收并存檔
B.路票不得涂改,填寫有誤時只需在路票正面對角線劃“×”,并重新按規(guī)定填寫
C.取消閉塞時,對已填寫的路票,需沿對角線打“×”,并在右上角加蓋“作廢”章
D.列車需經(jīng)存車線通過時,不須在路票上標(biāo)明“經(jīng)××”
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A.移動閉塞法
B.區(qū)段閉塞法
C.電話閉塞法
D.電話聯(lián)系法
A.列車推進(jìn)運行、退行、小交路等非正常方式運行
B.有計劃加開工程車、調(diào)試列車
C.列車故障救援
D.啟用、停用電話閉塞法或電話聯(lián)系法行車
A.主變電所
B.牽引降壓混合變電所
C.降壓變電所
D.跟隨變電所
A.電話閉塞法首列車
B.非限制人工駕駛模式
C.沖標(biāo)3個車門以下
D.電話閉塞法時組織區(qū)間列車進(jìn)站:列車運行進(jìn)路無道岔時,行調(diào)組織列車運行到前方站臺待令
A.一列AW3載荷的電客車,全部喪失動力時,能由一列空載(AW0)電客車,在正線30‰的坡道的坡底上推進(jìn)到下一車站
B.電客車在AW3載荷工況下,喪失1/2動力的情況下,列車可以在正線最大的坡道上動,并運行至終點站
C.電客車在AW3載荷工況下,喪失1/4動力的情況下,列車可以在30‰的坡道上起動,并能以正常運行方式完成當(dāng)天運行
D.電客車在AW3載荷工況下,喪失1/2動力的情況下,列車可以在正線最大的坡道上起動,并運行至最近的車站
最新試題
電客車存在()時,嚴(yán)禁出庫擔(dān)當(dāng)正線運營任務(wù)。
下列哪些崗位屬于一級指揮層級()。
正線鋼軌通常采用60kg/m鋼軌及9號單開道岔,試車線通常采用()kg/m鋼軌及9號()道岔,車場其它線路采用50kg/m鋼軌及7號單開道岔。
下列屬于1號線行車閉塞法的是()。
輔助線包括哪些線()。
軌道交通運營行車組織和指揮工作,必須貫徹()的原則。
常州地鐵一號線疏散平臺布置于()。
列車清客的條件()。
電客車、工程列車應(yīng)按規(guī)定的編掛條件進(jìn)行編組,一下哪些禁止編入列車()。
以下選擇正確的是()。