單項選擇題暴雨或臺風沙塵暴等天氣造成地面能見度小于150米時，限速（）km/h運行。
A.35
B.40
C.45
D.50
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1.單項選擇題無ATP保護的所有車輛調(diào)試作業(yè)時，試車線一趟運行只能完成一次加速至60-80公里/小時作業(yè)，一趟作業(yè)完畢后，需要將列車運行至（）米標處，再換端進行下一趟作業(yè)。
A.50
B.100
C.150
D.200
2.單項選擇題“后端洗”結(jié)束后，待第三個洗車信號指示器開放綠燈后，電客車以洗車模式繼續(xù)向庫內(nèi)方向運行，在“清洗結(jié)束”牌前（）米處停車并進行換端作業(yè)。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項選擇題列車在隧道內(nèi)發(fā)生地外傷亡，且已越過被撞的人，又無法找到傷亡者，司機聽從行調(diào)命令限速（）KM/H，前行搜索。
A.15
B.25
C.20
D.10
4.單項選擇題發(fā)生擠岔事故后，司機應該（）。
A.立即停車匯報調(diào)度員
B.繼續(xù)前進
C.退回至原來位置
D.視情況自行處理
5.單項選擇題車場變電所分（）變電所、跟隨變電所。
A.主
B.降壓
C.牽引降壓混合
D.牽引
最新試題
晝間手信號顯示方式正確的是：（）。
題型：多項選擇題
正常情況下電客車牽引系統(tǒng)可保證（）。
題型：多項選擇題
當電客車發(fā)生故障時，司機需要向行調(diào)匯報哪些內(nèi)容（）。
題型：多項選擇題
電話閉塞法路票填寫規(guī)定錯誤的是（）。
題型：多項選擇題
下列屬于有岔站是（）。
題型：多項選擇題
1號線在（）站上、下行區(qū)間設(shè)置兩套防淹門（大概位置）。
題型：多項選擇題
當ATP軌旁設(shè)備發(fā)生故障，采用進路閉塞法組織行車，憑地面信號顯示以（）模式駕駛列車。
題型：多項選擇題
常州地鐵1號線百丈車輛段共分（）個供電分區(qū)；南夏墅停車場共分（）個供電分區(qū)。
題型：多項選擇題
正線鋼軌通常采用60kg/m鋼軌及9號單開道岔，試車線通常采用（）kg/m鋼軌及9號（）道岔，車場其它線路采用50kg/m鋼軌及7號單開道岔。
題型：多項選擇題
電客車轉(zhuǎn)換駕駛模式的具體規(guī)定有哪些（）。
題型：多項選擇題