A.學(xué)科性和思想性相結(jié)合
B.理論與實(shí)踐相結(jié)合
C.傳授知識(shí)與發(fā)展能力相結(jié)合
D.形象直觀與抽象思維相結(jié)合
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A.在教學(xué)過(guò)程中，教和學(xué)是辯證統(tǒng)一的
B.在教和學(xué)這對(duì)矛盾中，教師是矛盾的主要方面
C.在教和學(xué)這對(duì)矛盾中，學(xué)員是矛盾的主要方面
D.學(xué)生是教學(xué)的對(duì)象，是學(xué)習(xí)的主體
A.教學(xué)目的
B.教學(xué)思想
C.教學(xué)手段
D.教學(xué)原則
A.安全氣囊系統(tǒng)
B.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置
C.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
D.驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)
A.PCV
B.EGR
C.TDCL
D.ABS
A.ISO
B.SAE
C.檢測(cè)系統(tǒng)
D.制造廠
最新試題
感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過(guò)改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。
低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。
汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動(dòng)力排出法。
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。
利用活性炭來(lái)除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。
（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。