單項選擇題根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,曲軸位置傳感器傳送信號給Ecu,Ecu控制點火時刻,確定點火提前角,控制點火電流大小。是指電控單元的()控制功能。
A、燃油控制
B、點火控制
C、怠速控制
D、工況控制
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題根據(jù)車輛所處的不同工況,通過控制噴油量和噴油時間,實現(xiàn)電控的目的。是指電控單元的()控制功能。
A、燃油控制
B、點火控制
C、怠速控制
D、工況控制
2.單項選擇題電控燃油噴射發(fā)動機(jī)在各種運行工況下都能提供發(fā)動機(jī)最合適的()。
A.燃油壓力
B.混合氣濃度
C.空氣密度
D.點火時間
3.單項選擇題爆震傳感器信號能使點火提前的角瞬時()。
A、不復(fù)
B、提前
C、推遲
D、前3者都可能
4.單項選擇題常見電子點火系統(tǒng)按元件發(fā)歷程分為()。
A、無觸點式電子點火系
B、無機(jī)械提前式電子點系
C、無分電器或全電子點火系
D、ABC三種
5.單項選擇題無機(jī)械提前的電子點頭系統(tǒng)由()組成。
A、點火正時傳感器IGT、曲軸位置傳感器NE
B、轉(zhuǎn)速傳感器SP、點火器
C、點火線圈、分電機(jī)、火花塞、高壓電
D、以上全是
最新試題
除了下列哪項,ECU都將自動解除巡航控制?()
題型:單項選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是()。
題型:單項選擇題
噴油器的噴射控制信號來自()。
題型:單項選擇題
在暖機(jī)過程中,ECU根據(jù)()設(shè)定目標(biāo)怠速。
題型:單項選擇題
ECU原指Engine Control Unit,即發(fā)動機(jī)控制單元,但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展,ECU的定義變成了Electronic Control Unite,即電子控制系統(tǒng)。
題型:判斷題
有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號,故取消了大氣壓力傳感器。
題型:判斷題
發(fā)動機(jī)怠速熄火的主要原因是()。
題型:單項選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號?()
題型:單項選擇題
使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓,應(yīng)選擇萬用表()擋位。
題型:單項選擇題
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比,需要()來達(dá)到很高的控制精度。
題型:單項選擇題