A.查看觸摸屏錨定插板按鍵是否正常,若不正常,可重新進出錨
B.查看觸摸屏俯仰掛鉤是否正常,是否到位,若不到位,重新進行掛鉤
C.故障欄大車變頻器故障,使用復(fù)位按鈕即可恢復(fù)
D.風(fēng)速超過20m/s,持續(xù)三秒,各機構(gòu)無法動作,使用大風(fēng)旁路即可
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A.作業(yè)時可先用6號顯示屏右下角MAGON 軟件手動調(diào)整
B.作業(yè)間隙關(guān)閉MAGON 攝像頭軟件,再次重新啟動后即可恢復(fù)正常
C.用力掰調(diào)節(jié)手柄,使其快速轉(zhuǎn)動調(diào)整
D.不用調(diào)整,將就著作業(yè)即可
A.主小車投光燈
B.中轉(zhuǎn)平臺投光燈
C.前大梁投光燈
D.鉤區(qū)投光燈
A.空吊具下關(guān)閉觸摸屏SPSS 開關(guān)再重啟,根據(jù)操作提示進行船型掃描
B.選擇特殊模式,等待穿行掃描恢復(fù)
C.依然存在異常情況下,聯(lián)系技術(shù)部重啟SPSS
D.若問題依舊未解決,則為掃描環(huán)境問題,無法正常反射SPSS 信號,需手動作業(yè)完異常部位的箱子
A.海側(cè)下橫梁左
B.前大梁
C.中轉(zhuǎn)平臺下方
D.通過海側(cè)下橫梁右
A.前大梁
B.右餃點
C.中轉(zhuǎn)平臺下方
D.鞍梁中心
最新試題
CMS 線條顯示中,自動化運行的安全高度線為()。
連接鋼絲繩時,聽從地面指揮手口令,手動操作(),將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。
船型掃描異常掃出障礙物,無法正常通過,無法使用自動運行()。
橋吊自動化作業(yè)中,單機自動化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍,單機增加()的保護層。
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時,畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是()。
錨定拆除后初次移動大車,需聯(lián)系裝卸人員二次確認()拆除到位。
CMS 顯示屏中海側(cè)紅色實線為()。
()模式下接收不到中控的換貝指令。
用()攝像頭觀察,確保鋼絲繩高過船側(cè)的障礙物。
蓋艙時通過()攝像頭畫面,觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。