A.特殊模式
B.自動模式
C.自由模式
D.艙蓋板模式
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A.前大梁
B.右鉸點
C.后大梁
D.吊具平臺下海側(cè)
A.將主機(jī)構(gòu)選擇為特殊模式
B.將吊具重新落回放好的箱子上,執(zhí)行閉鎖操作
C.將主機(jī)起升帶箱高起,主機(jī)構(gòu)選擇自動模式
D.通知中控進(jìn)行指令重發(fā)
A.防搖
B.防扭
C.傾轉(zhuǎn)
D.特殊模式
A.模式轉(zhuǎn)為特殊模式
B.聽從專人指揮口令
C.起升小車慢速運(yùn)行
D.嚴(yán)禁自由鉤
A.當(dāng)門架空吊具離AGV 上的箱頂50cm 以下或吊具帶箱離AGV50cm 以下,大車不可動作
B.通過電纜井減速區(qū),大車限速50%(電纜井左右各4m 減速區(qū))
C.距離相鄰橋吊10m 以內(nèi)或前大梁掃描到障礙物,大車無高速
D.人員上下機(jī)械
最新試題
手動操作門架,門架起升無動作,有可能是()原因?qū)е隆?/p>
通過()攝像頭畫面觀察艙蓋板周圍有無異常。
右下角整機(jī)投光燈包括:()。
常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中,如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣,主起升平臺自動抓箱失敗或不抓箱,通過()攝像頭畫面觀察,操作小車、起升進(jìn)行手動抓箱。
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令,且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示,則需()。
當(dāng)前隊列作業(yè)結(jié)束后,長時間接收不到換貝指令,請分析原因:()。
主小車帶箱往陸側(cè)臺座自動運(yùn)行中突然中斷運(yùn)行,目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺座,請分析原因()。
掛鋼絲大件作業(yè)注意事項是()。
橋吊遠(yuǎn)程操控操作禁令是()。
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時,畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是()。