A.國際大洋航線
B.地區(qū)性國際航線
C.沿海航線
D.江河航線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.液體化學品船
B.油船
C.LNG船
D.LPG船
A.以載運集裝箱為主的多用途船
B.以載運重大件為主的多用途船
C.兼運集裝箱和重大件的多用途船
D.兼運集裝箱、重大件和滾裝貨的泛多用途船
A.運輸速度
B.運輸費用
C.運輸?shù)目煽啃?br />
D.經(jīng)營狀況和所應承擔的責任
A.集裝箱互換
B.船舶共有
C.信息系統(tǒng)共同開發(fā)
D.設(shè)備共享
A.班輪公會
B.協(xié)商協(xié)議
C.聯(lián)合體
D.戰(zhàn)略聯(lián)盟
最新試題
某輪Δ=12000t,最小傾覆力矩為241326KN·m,船舶風壓傾側(cè)力臂為1.08m,則其穩(wěn)性衡準數(shù)為()。
某輪平均吃水8.15m,吃水差-0.82m,漂心距舯距離-3.40m,兩柱間長158.0m,則船舶的尾吃水為()m。
某輪離港時排水量14500t,重心距基線高度7.90m,計劃排出500t 壓載水(重心距基線高度為10.5m),則其GM 的改變量為()。
某輪Δ=10000t,GM=0.98m,存在右傾4°36′,計劃在左舷(距船舶中線面9.0m)處加載()t,才能扶正船舶?
雜貨船的貨艙應根據(jù)貨物情況做到:()。I.清潔II.干燥III.水密IV.設(shè)備完好
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的()。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t,GM=1.12m,將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為()。
當船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時,則說明船舶穩(wěn)性()。
從船舶積載角度出發(fā),對雜貨船強度校核主要應考慮()。
在前四后一型的雜貨船上裝載一票塑料桶裝的化工產(chǎn)品,以下哪個艙位合適()。