單項(xiàng)選擇題冷庫綜合管理節(jié)能措施()。

A、提高堆碼高度
B、加大貨垛間隔
C、增大送、回風(fēng)溫差
D、夜間進(jìn)行通風(fēng)換氣操作


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)按理論過程工作時(shí),以()氣體容積是理論輸氣量。

A、壓縮機(jī)排氣狀態(tài)計(jì),在單位時(shí)間內(nèi)所能壓縮、輸送的
B、壓縮機(jī)吸氣狀態(tài)計(jì),在單位時(shí)間內(nèi)所能壓縮、輸送的
C、壓縮機(jī)排氣狀態(tài)計(jì),在工作總時(shí)間內(nèi)所能壓縮、輸送的
D、壓縮機(jī)吸氣狀態(tài)計(jì),在工作總時(shí)間內(nèi)所能壓縮、輸送的

2.單項(xiàng)選擇題活塞式制冷壓縮機(jī)的活塞()時(shí),膨脹過程開始。

A、上移到上止點(diǎn)
B、由上止點(diǎn)往下移動(dòng)
C、下移到下止點(diǎn)
D、由下止點(diǎn)往上移動(dòng)

3.單項(xiàng)選擇題鹽水載冷劑中()時(shí),隨濃度的增大,起始凝固溫度不斷上升。

A、鹽的濃度低于最低凝固溫度時(shí)的濃度
B、鹽的濃度高于最低凝固溫度時(shí)的濃度
C、鹽的濃度低于結(jié)晶濃度
D、鹽的濃度高于結(jié)晶濃度

4.單項(xiàng)選擇題復(fù)疊式制冷機(jī)的每二個(gè)部分用一臺(tái)()聯(lián)接起來。

A、中間冷卻器
B、冷凝器
C、蒸發(fā)器
D、冷凝蒸發(fā)器

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)(),制冷系數(shù)就越大。

A、冷凝溫度越高、蒸發(fā)溫度出越高
B、冷凝溫度越低、蒸發(fā)溫度也越低
C、冷凝溫度越高、蒸發(fā)溫度越低
D、冷凝溫度越低、蒸發(fā)溫度越高

最新試題

在油路系統(tǒng)檢查時(shí),需檢查(),拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。

題型:單項(xiàng)選擇題

熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動(dòng)節(jié)流閥以及毛細(xì)管,這些元件都屬于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

不屬于屏蔽式氨泵電機(jī)保養(yǎng)內(nèi)容的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲,排除方法是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲,最大可能原因是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

預(yù)防液擊發(fā)生,須注意要根據(jù)()來調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開啟程度。

題型:單項(xiàng)選擇題

在壓力潤滑中,油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力,保證將潤滑油輸送到()建立油膜,才能確保潤滑效果。

題型:單項(xiàng)選擇題

在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中,()可以控制一個(gè)或多個(gè)回路,具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時(shí),低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。

題型:單項(xiàng)選擇題

冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題