A.功率因數(shù)、過載能力
B.機(jī)械效率、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性
C.轉(zhuǎn)速、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性
D.保護(hù)能力、轉(zhuǎn)速
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A.負(fù)載本身、供電線路
B.供電線路、負(fù)載本身
C.感性設(shè)備、容性設(shè)備
D.容性設(shè)備、感性設(shè)備
A.0.5
B.5
C.30
D.60
A.動斷
B.動合
C.常開
D.常閉
A.動斷
B.接觸器主
C.動合
D.熱繼電器輔助
A.500V
B.1000V
C.2500V
D.2500V以上
最新試題
在異步電動機(jī)單向啟動控制線路中,停止按鈕的常閉觸點(diǎn)接在啟動控制輔助電路中。
按照如下電動機(jī)正反向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線檢查正常后,合上QS做正、反向啟動、停車空操試驗(yàn)。按下SB2,()應(yīng)立即動作并能保持吸合狀態(tài);按SB1使該接觸器釋放;按下SB3,則()應(yīng)立即動作并保持吸合狀態(tài);再按SB1,該接觸器應(yīng)釋放。
在輔助觸點(diǎn)聯(lián)鎖的正反向啟動控制電路中,交流接觸器的一副動合觸點(diǎn)接在啟動控制輔助電路中,實(shí)現(xiàn)啟動后運(yùn)轉(zhuǎn)自保功能。
在異步電動機(jī)正反向啟動控制線路中,兩只接觸器不能同時(shí)得電動作,否則將造成電源短路。
如改變通入三相異步電動機(jī)定子繞組電流的相序,轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向也隨之改變。
按照如下電動機(jī)單向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線后,檢查自保線路。斷開QS,將萬用表選擇(Rx1檔),將表筆跨接在刀開關(guān)QS下端子L11、L31處,按下KM觸點(diǎn)架,使其動合輔助觸點(diǎn)也閉合,應(yīng)測得()。
安裝電動機(jī)主回路導(dǎo)線時(shí),應(yīng)將導(dǎo)線先校直,剝好兩端的絕緣皮后成型,套上寫好的線號管接到端子上。
安裝電動機(jī)輔助回路導(dǎo)線時(shí),接入螺釘端子的導(dǎo)線先套好線號管,將芯線按順時(shí)針方向煨成圓環(huán),壓接入端子,避免旋緊螺釘時(shí)將導(dǎo)線擠出,造成虛接。
電動機(jī)正反向啟動控制線路常用于小型升降機(jī)等機(jī)械設(shè)備的電氣控制。
在時(shí)間繼電器轉(zhuǎn)換的自動Y—△啟動線路安裝中,要注意JS7-1A時(shí)間繼電器的安裝方位。如果設(shè)備運(yùn)行時(shí)安裝底板垂直于地面,則時(shí)間繼電器的銜鐵釋放方向必須指向下方。