A.測(cè)量誤差較小
B.測(cè)量精度很好
C.測(cè)量誤差較大
D.測(cè)量精度較低
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A.速度
B.油耗
C.位移
D.光電
A.燃油管路
B.進(jìn)油管路
C.儲(chǔ)油管路
D.出油管路
A.氮平衡
B.鋰平衡
C.氫平衡
D.碳平衡
A.電
B.發(fā)光
C.光電
D.普通
下圖為一種質(zhì)量式油耗儀結(jié)構(gòu)示意圖。該油耗儀為一稱(chēng)量裝置，這種油耗稱(chēng)量燃油機(jī)構(gòu)是一個(gè)（）傳感器。
A.光電
B.位移
C.速度
D.速度
最新試題
為什么稀混合氣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃料經(jīng)濟(jì)性？
我國(guó)控制乘用車(chē)燃料消耗量的第一個(gè)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是（）。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽車(chē)在模擬城市和市郊的運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)下，通過(guò)測(cè)定排放的（）的排放量，用碳平衡法計(jì)算出燃料消耗量。
由于汽車(chē)在使用過(guò)程中載荷和道路條件對(duì)汽車(chē)燃料的消耗影響很大，可用（）燃料運(yùn)行消耗特性來(lái)評(píng)價(jià)汽車(chē)的燃料經(jīng)濟(jì)性。
對(duì)一定型號(hào)的汽車(chē)，燃油消耗量的多少，主要取決于（）
使用稀薄燃燒技術(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，空然比可達(dá)（）以上，甚至高達(dá)23∶1。
使用子午線(xiàn)輪胎，可降低汽車(chē)（），減少燃油消耗。
對(duì)于載荷汽車(chē)，我國(guó)的《商用車(chē)燃料消耗試驗(yàn)方法》（GB/T12545.2—2001）規(guī)定了其燃料消耗量采用（）工況法。
發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率又取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的（）
為了評(píng)價(jià)整個(gè)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)同時(shí)考慮（）