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A.預(yù)熱升溫
B.平穩(wěn)行駛
C.換擋及時
D.合理滑行
A.粘度
B.蒸發(fā)性
C.餾分溫度
D.十六烷值
A.零件所受載荷在內(nèi)部產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力超過零件材料的彈性極限
B.零件在制造和加工過程中產(chǎn)生的殘余內(nèi)應(yīng)力足夠大
C.零件受到變化的不均勻的沖擊較大時
D.零件受熱不勻而產(chǎn)生的熱應(yīng)力足夠大
A.磨損
B.疲勞損壞
C.腐蝕損壞
D.偶然損傷
A.（一級車數(shù)+二級車數(shù)+三機車數(shù)）÷各級車數(shù)總和
B.2（一級車數(shù)+二級車數(shù)+三機車數(shù)）÷各級車數(shù)總和
C.（3×一級車數(shù)+2×二級車數(shù)+1×三機車數(shù)）÷各級車數(shù)總和
D.（1×一級車數(shù)+2×二級車數(shù)+3×三機車數(shù)）÷各級車數(shù)總和
最新試題
電子駐車制動系統(tǒng)簡稱（）。
下列哪項不是汽油機自動啟停的條件？（）
四輪驅(qū)動系統(tǒng)有良好循跡性，車輛的操控性和高速過彎能力也非常好。
（）不屬于CVT的無極變速機構(gòu)。
裝備汽油機自動啟停系統(tǒng)的汽車平均節(jié)油率為8%～15%，路況越擁堵、發(fā)動機排量越大，效果越明顯。
四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)點是通過性強，加速性好，操控性好，可以輕松行駛于崎嶇不平的山路上。
電子駐車制動系統(tǒng)可以保證車輛在（）的坡度上穩(wěn)定駐車。
自動離合器可以在變速器變換擋位時，自動切斷和連接動力傳遞，保障換擋精確、平順。
分時四驅(qū)是一種基于前驅(qū)傳動機構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)，通常情況下車輛以前輪驅(qū)動行駛。
分時四驅(qū)通過在變速器和傳動軸之間增加一個（）來實現(xiàn)動力向前橋傳輸與斷開。