A、如司機(jī)無(wú)應(yīng)答,也無(wú)復(fù)位,則此PECU會(huì)一直處于占用狀態(tài)
B、cctv監(jiān)視屏?xí)詣?dòng)切換到相應(yīng)的報(bào)警車(chē)廂畫(huà)面
C、司機(jī)可以選擇與多個(gè)PECU同時(shí)通話
D、此PECU不復(fù)位,其他乘客無(wú)法使用其他PECU報(bào)警
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A、1號(hào)門(mén)
B、10號(hào)門(mén)
C、2號(hào)門(mén)
D、9號(hào)門(mén)
A、拉桿
B、拉簧
C、連桿機(jī)構(gòu)
D、自身彈性
最新試題
Tc車(chē)一位端一位側(cè)的第一個(gè)車(chē)門(mén)為()。
四號(hào)線列車(chē)的牽引有如下幾種方式?
塞拉門(mén)與傳統(tǒng)車(chē)門(mén)相比有哪些優(yōu)點(diǎn)?
VVVF五大模塊,包括()。
Tc車(chē)一位端左側(cè)的第一個(gè)車(chē)門(mén)為()。
四號(hào)線列車(chē)的駕駛模式有那幾種?
四號(hào)線列車(chē)車(chē)門(mén)的控制及執(zhí)行機(jī)構(gòu)由幾部分組成?
在列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中,如有乘客操作PECU,以下說(shuō)法正確的是()。
制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部通過(guò)can網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息交換后,通過(guò)()與列車(chē)控制系統(tǒng)通信。
動(dòng)態(tài)地圖有3種顏色表示不同的信息,每個(gè)燈可以作為一個(gè)站點(diǎn),還未到達(dá)的站臺(tái)表示形式是()。