A、SV閥
B、集成SV閥
C、GV閥
D、EP閥
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A、功率輸入電路、電壓源直流回路、制動(dòng)電阻、主逆變模塊、變流器控制單元
B、功率輸入電路、電壓源直流回路、充電機(jī)模塊、主逆變模塊、變流器控制單元
C、功率輸入電路、電壓源直流回路、應(yīng)急啟動(dòng)裝置、主逆變模塊、變流器控制單元
D、功率輸入電路、電壓源直流回路、制動(dòng)斬波模塊、主逆變模塊、變流器控制單元
A、只要有一個(gè)刀開(kāi)關(guān)位置在受電弓位可至少升一個(gè)弓
B、兩個(gè)刀開(kāi)關(guān)需同時(shí)在受電弓位才可升弓
C、在升弓狀態(tài)下操作刀開(kāi)關(guān)無(wú)任何影響
D、升降弓不受刀開(kāi)關(guān)位置影響
A、OCC對(duì)列車進(jìn)行廣播
B、人工廣播
C、緊急廣播
D、媒體伴音信號(hào)
A、另一個(gè)受電弓滿足整列車取流的需要，列車可正常運(yùn)行
B、受影響的列車單元將無(wú)法得到1500V高壓，無(wú)牽引，無(wú)輔助電源
C、整列車的輔助系統(tǒng)將不會(huì)受到影響，而故障單元沒(méi)有牽引
D、列車全部照明熄滅
A、如司機(jī)無(wú)應(yīng)答，也無(wú)復(fù)位，則此PECU會(huì)一直處于占用狀態(tài)
B、cctv監(jiān)視屏?xí)詣?dòng)切換到相應(yīng)的報(bào)警車廂畫面
C、司機(jī)可以選擇與多個(gè)PECU同時(shí)通話
D、此PECU不復(fù)位，其他乘客無(wú)法使用其他PECU報(bào)警
最新試題
自動(dòng)車鉤有連掛后能實(shí)現(xiàn)什么功能？
感應(yīng)板是車輛的什么設(shè)備，其高度及設(shè)計(jì)公差分別為多少？
VVVF五大模塊，包括（）。
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媒體播放系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)對(duì)視音頻信號(hào)進(jìn)行編碼形成TS流的設(shè)備是（）。
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四號(hào)線列車的供電方式？
輔助變流器中的應(yīng)急啟動(dòng)裝置在（）時(shí)需手動(dòng)啟動(dòng)。
Tc車一位端一位側(cè)的第一個(gè)車門為（）。