A.盡可能將A類散貨集中配裝
B.對(duì)該類貨物必須平艙
C.注意A類貨物對(duì)某些危險(xiǎn)品的影響并予以有效的隔離
D.配裝A類散貨的艙室應(yīng)保持水密性
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A.未列名的特定條目
B.物質(zhì)或物品的單一條目
C.物質(zhì)或物品的通用條目
D.未列名的通用條目
IMSBC規(guī)則的B類貨物包括（）。
①第4.1類物質(zhì)；
②第5.1類物質(zhì)；
③第7類物質(zhì)；
④第8類物質(zhì)；
⑤第9類物質(zhì)；
⑥MHB貨物。
A.①③④⑤⑥
B.①～⑤
C.②～⑥
D.①～⑥
A.MGFA
B.MFAG
C.EmS
D.MAFG
散裝谷物船貨艙的清潔部位包括（）。
①貨艙四壁；
②艙蓋板反面；
③各肋骨后；
④艙口圍；
⑤各種縫隙內(nèi)。
A.①③④
B.①②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
A.由船舶前后向中部移貨
B.由船舶中部向前后移貨
C.由船舶前部向中部移貨
D.由船舶后部向中部移貨
最新試題
滾裝船在裝載車輛時(shí)，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說(shuō)法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無(wú)法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn)，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
（）不是揚(yáng)塵貨。
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全，通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行（）①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）