A.由船舶前后向中部移貨
B.由船舶中部向前后移貨
C.由船舶前部向中部移貨
D.由船舶后部向中部移貨
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A.進行表面通風(fēng)
B.報告大副或船長
C.將此情況記入航海日志
D.拒絕該煤炭裝船
下列（）船應(yīng)按要求配備經(jīng)主管機關(guān)認(rèn)可的“系固手冊”。
①集裝箱船；
②移動平臺；
③裝運貨物運輸單元的客船；
④滾裝船；
⑤裝卷鋼的散糧船；
⑥近海供應(yīng)船。
A.①③④⑤⑥
B.①②③④
C.①②④⑤⑥
D.③④⑤⑥
船運散裝魚粉，托運人應(yīng)向船長提供所托運貨物的（）資料。
①含水量；
②脂肪含量；
③剩余抗氧劑濃度；
④岸上貨堆溫度；
⑤生產(chǎn)日期。
A.②③④⑤
B.①②③④⑤
C.①②③⑤
D.①②③④
A.5%，8%
B.11%，14%
C.9%，12%
D.7%，10%
A.7.75
B.8.04
C.8.60
D.8.64
最新試題
（）不是揚塵貨。
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
進入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場所已徹底通風(fēng)②已對空氣進行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進行試驗并證實有效
貨物的注意標(biāo)志包括（）
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯誤的是（）
承運散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。
載運石油貨物時，考慮其膨脹性，通常每個油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。