IMSBC規(guī)則的B類貨物包括（）。
①第4.1類物質(zhì)；
②第5.1類物質(zhì)；
③第7類物質(zhì)；
④第8類物質(zhì)；
⑤第9類物質(zhì)；
⑥MHB貨物。
A.①③④⑤⑥
B.①～⑤
C.②～⑥
D.①～⑥
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A.MGFA
B.MFAG
C.EmS
D.MAFG
散裝谷物船貨艙的清潔部位包括（）。
①貨艙四壁；
②艙蓋板反面；
③各肋骨后；
④艙口圍；
⑤各種縫隙內(nèi)。
A.①③④
B.①②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
A.由船舶前后向中部移貨
B.由船舶中部向前后移貨
C.由船舶前部向中部移貨
D.由船舶后部向中部移貨
A.進(jìn)行表面通風(fēng)
B.報告大副或船長
C.將此情況記入航海日志
D.拒絕該煤炭裝船
下列（）船應(yīng)按要求配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的“系固手冊”。
①集裝箱船；
②移動平臺；
③裝運貨物運輸單元的客船；
④滾裝船；
⑤裝卷鋼的散糧船；
⑥近海供應(yīng)船。
A.①③④⑤⑥
B.①②③④
C.①②④⑤⑥
D.③④⑤⑥
最新試題
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯誤的是（）
熏艙的目的是（）
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
在檢查壓載艙的時候，必查的艙室是（）
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨