單項選擇題高速鐵路站線采用有砟軌道時,道床邊坡為()。
A、1:1
B、1:1.25
C、1:1.5
D、1:1.75
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1.單項選擇題高速鐵路站線采用有砟軌道時,到發(fā)線道床頂寬()m,道床厚度0.35m。
A、3.1
B、3.4
C、3.5
D、3.6
2.單項選擇題高速鐵路站線采用有砟軌道,鋪設混凝土寬枕時,每千米鋪設()根。
A、1667
B、1680
C、1760
D、1840
3.單項選擇題客運專線60-42號道岔,轍叉角()。
A、6-20-25
B、4-45-49
C、3-10-47.39
D、1-21-50.13
4.單項選擇題龍門架車不能進入站臺高度大于()的股道。
A、0.3m
B、0.5m
C、1.1m
D、1.2m
5.單項選擇題我國客運專線(高速鐵路)采用道岔系列中不包含()。
A、德國技術
B、日本技術
C、法國技術
D、國內技術
最新試題
線路設備維修工作的基本任務是經常保持線路設備完整和質量均衡,使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行,并盡量延長設備使用壽命。
題型:判斷題
臨時補修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性,而進行的臨時性修理。
題型:判斷題
線路設備大、中修完畢后,新鋼軌接頭相錯:直線不得超過40mm。
題型:判斷題
經常保養(yǎng)驗收辦法要求,每季由工務段組織對正線線路和正線、到發(fā)線道岔評定1次,采取隨機抽樣檢查辦法進行。
題型:判斷題
軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。
題型:判斷題
校正、改善線路縱斷面和平面不屬于普通線路換軌大修主要內容。
題型:判斷題
作業(yè)驗收管理值為綜合維修驗收,也是經常保養(yǎng)和臨時補修作業(yè)質量的檢查標準。
題型:判斷題
道岔綜合維修驗收單位為一組道岔及兩端直線。
題型:判斷題
對無縫線路軌條位移情況,每月觀測1次,發(fā)現(xiàn)觀測樁處累計位移量大于20mm時(不含長軌條兩端觀測樁),應及時上報工務段查明原因,采取相應措施。
題型:判斷題
軌距偏差不含曲線上按規(guī)定設置的軌距加寬值,但最大軌距(含加寬值和偏差)不得超過1450mm。
題型:判斷題