A.停止、滑跑時(shí)支撐飛機(jī)
B.保證飛機(jī)飛行過程中的穩(wěn)定性、操縱性
C.減小飛機(jī)著陸時(shí)的撞擊力和顛簸跳動
D.實(shí)現(xiàn)滑跑中剎車減速
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A.桁梁式
B.桁條式
C.構(gòu)架式
D.硬殼式
A.裝載載荷
B.升力載荷
C.起飛著陸載荷
D.增壓載荷
A.產(chǎn)生升力
B.安裝襟翼
C.連接和裝載
D.飛機(jī)的俯仰平衡和操縱
A.產(chǎn)生升力
B.橫向穩(wěn)定作用
C.橫向操縱作用
D.縱向操縱作用
A.平流層、對流層、中間層、電離層、散逸層
B.對流層、平流層、中間層、電離層、散逸層
C.對流層、平流層、電離層、中間層、散逸層
D.對流層、平流層、中間層、散逸層、電離層
最新試題
經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)和美國波音分庭抗均的商用運(yùn)輸機(jī)制造商是（）。
現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是（）。
下列有關(guān)農(nóng)業(yè)航空的作用，描述有誤的是（）。
下列哪項(xiàng)不屬于工業(yè)航空項(xiàng)目（）。
下述有關(guān)航空醫(yī)療救護(hù)的描述，有誤的是（）。
現(xiàn)代飛機(jī)技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范？（）
按照我國民航機(jī)場飛行區(qū)等級管理規(guī)定，飛行區(qū)等級代字為F級時(shí)，該機(jī)場可起降的最大航空器的翼展為（）米。
目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)（Visual Approach Slope Indicator System，VASIS）一般由多組成對的燈組組成，用于引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過程中保持正常下滑航跡，一般來說當(dāng)航空器位于正確（標(biāo)稱）下滑道時(shí)，看到助航燈光（）
按照先后順序，農(nóng)林航空作業(yè)實(shí)施第一步是（）。
據(jù)國際機(jī)場協(xié)會（ACI：Airports Council International）發(fā)布的2018年度“全球機(jī)場客流量榜單”顯示，北京首都機(jī)場完成旅客吞吐量1.01億人次，連續(xù)9年位居世界第二，國際航空運(yùn)輸協(xié)會規(guī)定北京首都機(jī)場的機(jī)場代碼簡稱為（）