A、步進(jìn)電機(jī)式
B、電磁閥式
C、電子式
D、輔助空氣閥式
E、電感式
F、電阻式
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你可能感興趣的試題
A.ECU控制
B.節(jié)氣門直動(dòng)式
C.節(jié)氣門旁動(dòng)式
D.閉環(huán)控制
E.開環(huán)控制
F.輔助控制
A、車速
B、溫度
C、節(jié)氣門全關(guān)閉
D、起動(dòng)
E、A/C
F、點(diǎn)火
A、應(yīng)急回路
B、輸入電路
C、輸出電路
A、保護(hù)電路
B、輸入電路
C、輸出電路
A、0°或25°
B、10°或20°
C、5°或30°
最新試題
由于除霜器電路中裝有繼電器,可能會(huì)導(dǎo)致()的不正常情況。
對(duì)磁場(chǎng)繞組通電時(shí),每次不應(yīng)超過()。
若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng),這種情況大部分是可以通過()使蓄電池恢復(fù)使用。
由于除霜器電路中裝有(),可能會(huì)導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。
雙金屬片式附加空氣閥是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和()使雙金屬片變形。
對(duì)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)車速超出設(shè)定車速范圍時(shí),()。
電刷組件的檢查主要是檢查電刷高度和()是否符合要求。
為了保護(hù)蓄電池,在使用起動(dòng)機(jī)的過程中,不當(dāng)操作有()。
汽車風(fēng)窗玻璃除霜器的電阻一般采用()電阻。
當(dāng)車輛離地高度正常時(shí),高度傳感器內(nèi)的電控開關(guān)()。