多項(xiàng)選擇題怠速控制方式的種類有（）。
A.ECU控制
B.節(jié)氣門直動式
C.節(jié)氣門旁動式
D.閉環(huán)控制
E.開環(huán)控制
F.輔助控制
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1.多項(xiàng)選擇題實(shí)施怠速反饋控制需要用（）等信號來確定怠速狀態(tài)。
A、車速
B、溫度
C、節(jié)氣門全關(guān)閉
D、起動
E、A／C
F、點(diǎn)火
2.單項(xiàng)選擇題安全保護(hù)電路一般由故障監(jiān)視回路、保護(hù)電路和（）組成。
A、應(yīng)急回路
B、輸入電路
C、輸出電路
3.單項(xiàng)選擇題安全保護(hù)電路一般由故障監(jiān)視回路、應(yīng)急回路和（）組成。
A、保護(hù)電路
B、輸入電路
C、輸出電路
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)節(jié)氣門位置傳感器產(chǎn)生斷路或短路故障時(shí)，安全保險(xiǎn)功能將節(jié)氣門開度固定為（），控制發(fā)動機(jī)工作。
A、0°或25°
B、10°或20°
C、5°或30°
5.單項(xiàng)選擇題水溫傳感器正常工作時(shí)，其輸出電壓信號應(yīng)在（）V內(nèi)變化，超出這一范圍，自診斷系統(tǒng)將點(diǎn)亮CHECK燈。
A、0.1～4.8
B、0.1～0.9
C、1～5
最新試題
SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí)，（）以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢修電樞繞組時(shí)最后應(yīng)檢查（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用電子檢漏儀時(shí)，（）說明制冷有泄漏。
題型：單項(xiàng)選擇題
.汽車SRS中，壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動機(jī)起動時(shí)，泠卻水溫度越低，燃料噴射時(shí)間（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和（）決定的。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了改變點(diǎn)火正時(shí)，發(fā)動機(jī)上安裝了（）和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。
題型：單項(xiàng)選擇題
巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動型執(zhí)行器的真空源（）取得。
題型：單項(xiàng)選擇題
電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中，當(dāng)壓縮機(jī)繼電器線圈斷電時(shí)，斷電器觸點(diǎn)打開，此時(shí)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車風(fēng)窗玻璃除霜器的電阻一般采用（）電阻。
題型：單項(xiàng)選擇題